Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
1.1. Les informations totales
1.2. Les clés, les châteaux des portes et les éléments s'ouvrant de la carrosserie
1.2.1. Les clés
1.2.2. Les châteaux de porte
1.2.3. Le château central (l'équipement supplémentaire)
1.2.4. La télécommande par les châteaux (supplémentaire boroudovanie)
1.2.5. Le remplacement de la pile du pupitre
1.2.6. «Le château d'enfant» (la porte de derrière latérale)
1.2.7. La porte de derrière / le Couvercle du coffre arrière
1.2.8. Le lève-glace avec le mandat d'amener de main (l'équipement supplémentaire)
1.2.9. Les lève-glaces électriques (l'équipement supplémentaire)
1.2.10. Benzonalivnoi la trappe
1.2.11. Le capot et le couvercle de la bagagerie
1.3. Les organes de direction, la combinaison des appareils et l'équipement du salon de l'automobile
1.4. Le système du chauffage et la climatisation
1.5. Les sièges et les moyens de la sécurité passive
1.6. La mise en marche du moteur, la conduite et le service de l'automobile
1.7. Les tableaux
2. Le moteur
3. La transmission
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 






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1.2.9. Les lève-glaces électriques (l'équipement supplémentaire)

La gestion électrique par les fenêtres agit seulement à l'ignition insérée.

La partie du conducteur

Fig. 1.21. Les Organes de direction par les lève-glaces sur les portes du conducteur


Sur les portes du conducteur on dispose les interrupteurs 1, 2, 3, 4, destiné en conséquence pour la gestion de la fenêtre du conducteur, la fenêtre du voyageur de devant, une fenêtre de derrière gauche et de derrière droite (fig. 1.21).

La porte du voyageur

Fig. 1.22. La touche de la gestion du lève-glace sur les portes du voyageur


Sur chaque porte du voyageur il y a un interrupteur 5 pour la gestion seulement par sa fenêtre (fig. 1.22).
Pour l'ouverture de la fenêtre appuient sur la partie dominant de la touche, pour la clôture – la lèvent.

Fig. 1.23. La montée et l'abaissement des verres



La fenêtre du conducteur peut tomber automatiquement pour le confort plus grand, par exemple, au paiement du passage ou le déjeuner dans les restaurants de transport. Cela signifie que l'on peut ouvrir la fenêtre, sans retenir la touche dans la position de l'ouverture. Appuyez sur la touche des fois jusqu'au bout et la livrez. Pour l'arrêt du verre avant l'acquisition par lui du point inférieur, il est nécessaire de soulever la touche sur l'instant.

L'interrupteur bloquant

Fig. 1.24. L'interrupteur bloquant


Sur les portes du conducteur il y a un interrupteur bloquant les fenêtres des voyageurs (fig. 1.24). Après la pression sur lui les fenêtres des voyageurs il est impossible de lever ou baisser par les interrupteurs 2, 3, 4 ou 5. Pour le retour au mode normal, appuyez sur le bouton encore une fois.

Fig. 1.25. polnst'ju la fenêtre ouverte de la porte de derrière



LA REMARQUE
Bloquez toujours la gestion des fenêtres, si dans l'automobile les enfants.
Pour éviter les traumas finalement zachtchemleniya, se persuadez à l'insertion de l'électrolève-glace que les parties du corps des voyageurs ne se trouvent pas sur les voies des verres se levant. Prenez toujours la clé de contact, en s'absentant de l'automobile – que et pour quelque temps. Ne laissez pas aussi dans l'automobile parqué des enfants sans surveillance – ils peuvent insérer les lève-glaces et être pincé par la fenêtre.

LA REMARQUE
Les fenêtres des portes de derrière ne s'ouvrent pas entièrement, et seulement, environ, sur 2/3.

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1.2.10. Benzonalivnoi la trappe