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1.3.14. Le commutateur de la lumière et les index du tournant
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Fig. 1.53. Les commutateurs de la lumière (les types Et et)
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Il y a deux types des commutateurs. Le type Et non a de l'interrupteur de la protivotoumanno-ÈME lumière de derrière, le type à a ( fig. 1.53).
La gestion de la lumière
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Fig. 1.54. Le schéma de la gestion de la lumière (les types Et et)
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Pour l'insertion ou le débranchement de la lumière tournez le stylo au bout du levier ( fig. 1.54). Elle a trois positions : «OFF» 1 – la lumière est coupée; en moyenne la position 2 on branche la lumière de grande dimension, l'éclairage du numéro d'immatriculation et les appareils, mais non les phares; les phares sont ajoutés dans la troisième position 3.
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Fig. 1.55. Les régimes de la commutation voisin et l'éclairage-route
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Après les phares sont insérés, les phares code/éclairage-route par le déplacement du levier en conséquence chez eux-mêmes ou d'eux-mêmes ( fig. 1.55). À l'insertion de l'éclairage-route sur les panneaux s'allume l'indicateur correspondant. Pour l'insertion de courte durée de l'éclairage-route sirotez le levier sur lui-même complètement et livrez.
Le débranchement automatique de la lumière du jour des phares (l'équipement supplémentaire)
À la mise en marche du moteur l'éclairage extérieur est coupé automatiquement. Le système ne travaille pas, si le levier de direction par la lumière est tourné non sur «OFF».
Le système de l'avertissement sur la lumière insérée (l'équipement supplémentaire)
Le signal acoustique rappelle qu'il faut couper la lumière restée insérée après que la clé était sorti du château de l'ignition et la porte de conducteur sera ouverte.
L'interrupteur de la lumière de derrière antibrouillard (l'équipement supplémentaire)
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Fig. 1.56. Les régimes de la commutation de l'interrupteur de la lumière de derrière antibrouillard
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Pour l'insertion de la lumière tournez – seulement au commutateur au bout du levier dans la 3-ème position – l'interrupteur annulaire contre la petite aiguille, comme c'est indiqué sur le dessin 1.56. À l'insertion de la lumière de derrière antibrouillard sur les panneaux des appareils s'allume l'indicateur correspondant.
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LA REMARQUE
Quand le commutateur total de la lumière est mis sur «OFF», la lumière antibrouillard est coupée automatiquement.
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Les signaux du tournant
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Fig. 1.57. Les régimes de la commutation des signaux du tournant
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À la clé de contact dans la position «ON» traduisez le levier à la position supérieure ou inférieure, y compris en conséquence droites ou gauches signaux du tournant ( fig. 1.57).
La présentation normale du signal du tournant
Traduisez le levier complètement en haut ou en bas, en souhaitant communiquer en conséquence sur un gauche tournant droit. Après le tournant le levier reviendra au point de départ automatiquement la présentation du signal cessera.
Le signal du tournant au remplacement de la ligne du mouvement
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Fig. 1.58. Le signal du tournant au remplacement de la ligne du mouvement
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Au remplacement de la ligne du mouvement ou le tournant à pente douce le volant de direction ne se tourne pas tellement pour que le signal du tournant ait été coupé ( fig. 1.58). Alors on peut ne pas envoyer complémentairement le levier complètement, et seulement un peu rapprocher pour que commence la présentation du signal, et retenir par son doigt. Après otpouskaniya le levier reviendra au point de départ.
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