Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
2. Le moteur
2.1. Les contrôles préalables
2.2. La partie mécanique des moteurs
2.3. Le système du refroidissement du moteur
2.4. Le graissage du moteur
2.4.1. La description du graissage du moteur
2.4.2. Le retrait et l'installation de la palette d'huile et le filtre réticulaire de la pompe d'huile
2.4.3. Le tri et l'assemblage de la pompe d'huile
2.4.4. Le contrôle de la pompe d'huile
2.4.5. Les caractéristiques
2.5. Le système combustible
2.6. Le système d'allumage
2.7. Le système de l'émission
2.8. Le moteur et le système de la réduction de la toxicité des gaz récupérant (les moteurs M13 et М16)
2.9. Les tableaux
3. La transmission
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 










2-4-2-snyatie-i-ustanovka-maslyanogo-poddona-i-setchatogo-filtra-maslyanogo-nasosa.html

2.4.2. Le retrait et l'installation de la palette d'huile et le filtre réticulaire de la pompe d'huile

Fig. 2.205. La palette d'huile et le filtre réticulaire de la pompe d'huile : A – la quantité d'hermétique; «a» : 3 mm; «b» : 2 mm; 1 – la palette d'huile; 2 – le filtre réticulaire; 3 – ouplotnitel'noe l'anneau; 4 – la couche; 5 – slivnaya le bouchon; 6 – le boulon du filtre réticulaire; 7 – le boulon du support; 8 – l'écrou de la palette d'huile; 9 – le boulon de la palette d'huile



Le retrait
Sortez la sonde d'huile.
Retirez le tuyau d'échappement №1 et l'amplificateur du collecteur d'échappement.
Fusionnez l'huile à moteur ayant dévissé slivnouju le bouchon.

Fig. 2.206. La plaque inférieure du carter de l'enchaînement


Pour les automobiles quatre-quatre : retirez la plaque inférieure du carter de l'enchaînement (le corps de l'hydrotransformateur pour les automobiles avec la boîte de vitesses automatique) 1 (fig. 2.206).
Pour les automobiles avec le mandat d'amener sur un axe : retirez l'amplificateur de la boîte de vitesses.
Pour l'automobile quatre-quatre : retirez la boîte de distribution.
Dévissez les boulons et les écrous de la palette d'huile.
Éloignez l'hermétique dans la partie ombrée montrée sur le dessin 2.207, en utilisant l'outil spécial et le marteau 1.

Fig. 2.207. L'éloignement de l'hermétique



LA REMARQUE
Suivez pour ne pas endommager la pointe 3 entre la palette d'huile et le bloc des cylindres à l'éloignement de l'hermétique (fig. 2.207).

Retirez la palette d'huile 2 du bloc des cylindres.

Fig. 2.208. Le retrait du filtre réticulaire


Retirez le filtre réticulaire de la pompe d'huile 1 du bloc des cylindres (fig. 2.208).

L'installation

Fig. 2.209. L'application de l'hermétique sur la surface associée de la palette d'huile : «A» – l'hermétique étanche 99000-31250


Portez l'hermétique sur la surface associée de la palette d'huile par l'arbre continu, comme c'est indiqué sur le dessin 2.209.

La quantité d'hermétique pour la palette d'huile
La largeur «a» : 3 mm.
La hauteur «b» : 2 mm.

Fig. 2.210. L'installation du filtre réticulaire


Établissez nouveau ouplotnitel'nye les anneaux 2, comme c'est indiqué sur le dessin 2.210, et le filtre réticulaire de la pompe d'huile Serrez d'abord le boulon du filtre 3, et puis le boulon du support par 4 effort nominal du délai.

Le moment du délai
Le boulon du filtre réticulaire de la pompe d'huile (a) : 11 N·m.
Le boulon du support du filtre réticulaire de la pompe d'huile (b) : 11 N·m.
Après l'installation de la palette d'huile 3 sur le bloc des cylindres, vissez les boulons de la fixation et commencez le délai des boulons du centre : prodvigajtes vers la périphérie, en serrant les boulons alternativement. Serrez les boulons et les écrous par l'effort nominal.
Le moment du délai du boulon et l'écrou de la palette d'huile (a) : 11 N·m.

Fig. 2.211. Le bouchon slivnaya de la palette d'huile


Vissez slivnouju le bouchon avec une nouvelle couche à la palette d'huile. Serrez slivnouju le bouchon par l'effort nominal du délai (fig. 2.211).
Le moment du délai slivnoj les bouchons de la palette d'huile (b) : 50 N·m.
Pour l'automobile quatre-quatre : établissez la plaque inférieure du carter de l'enchaînement (le corps de l'hydrotransformateur pour les automobiles de la boîte de vitesses automatique) 1 (fig. 2.206).
Pour les automobiles avec le mandat d'amener sur un axe : établissez l'amplificateur inférieur.
Pour l'automobile quatre-quatre : établissez la boîte de distribution.
Établissez l'amplificateur du collecteur d'échappement et le tuyau d'échappement №1.
Fixerez le lieu sur la sonde d'huile.
Inondez au moteur l'huile à moteur.
Contrôlez qu'il n'y a d'aucune fuite de l'huile à moteur et la fuite des gaz récupérant sur chaque liaison. Se persuadez de l'absence des fuites de l'huile à moteur et les gaz récupérant dans toutes les liaisons.

Le nettoyage de la palette d'huile et le filtre réticulaire de la pompe d'huile

Fig. 2.212. La palette maslyannyj


Nettoyez les surfaces associées de la palette d'huile et le bloc des cylindres. Éloignez l'huile, le vieux ouplotnitel' et la poussière de la surface condensée (fig. 2.212).

Fig. 2.213. Le filtre settchptyj




«La page précédente
2.4.1. La description du graissage du moteur
La page suivante»
2.4.3. Le tri et l'assemblage de la pompe d'huile