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3.1.4. Le retrait et l'installation des conduites et les tuyaux
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Fig. 3.5. Du tube et les tuyaux de l'hydromandat d'amener de l'enchaînement : Et – pour les automobiles avec une gauche disposition du mécanisme de direction; à – pour les automobiles avec une gauche disposition du mécanisme de direction; 1 – le maître-cylindre; 2 – le tube; 3 – le tuyau; 4 – le cylindre ouvrier; 5 – le collier; 6 – l'écrou du tube de l'hydromandat d'amener de l'enchaînement; 7 – le boulon de liaison
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Le retrait
Nettoyez de la poussière et la boue toutes les places de la liaison des tuyaux et troubok, qui seront déconnectés, ainsi que le couvercle du réservoir.
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L'ATTENTION
N'admettez pas l'atteinte du liquide sur la surface peinte. Cela peut amener à l'endommagement de la surface peinte.
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Pompez le liquide chpritsom.
Déconnectez la conduite du tuyau.
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Fig. 3.6. Le détachement de la conduite du tuyau
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LA REMARQUE
Pour que déconnectiez le tube 1 du tuyau 2, se servez nakidnym de la clé à écran 4 et la clé à écran 3 (fig. 3.6).
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L'installation
L'installation est produite en ordre inverse au retrait, à l'exception du suivant.
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L'ATTENTION
N'admettez pas l'atteinte du liquide sur la surface peinte.
N'admettez pas le contact dense troubok et les tuyaux avec la carrosserie ou d'autres parties de l'automobile.
Pour l'éloignement de l'air du maître-cylindre, il est nécessaire de le retirer de la carrosserie de l'automobile.
Établissez tous les colliers de façon certaine.
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Fig. 3.7. L'installation de l'anneau E-figuratif
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Établissez l'anneau E-figuratif 1, comme c'est indiqué sur le dessin 3.7. Le moment du délai de l'écrou du tube de l'hydromandat d'amener de l'enchaînement (a) : 16 N·m.
Après l'installation contrôlez la marche libre de la pédale de l'enchaînement et éloignez l'air du système.
Contrôlez l'absence des fuites du liquide.
Versez le liquide au petit bac jusqu'au niveau MAX.
Le contrôle des conduites et les tuyaux de l'hydromandat d'amener de l'enchaînement
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Fig. 3.8. Le tube et le tuyau de l'hydromandat d'amener de l'enchaînement
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Contrôlez le tube 1 et le tuyau 2 sur la présence des fosses, les replis, les fissures, la boue et la poussière. Remplacez, si le résultat du contrôle n'est pas satisfaisant ( fig. 3.8).
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