Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
2. Le moteur
3. La transmission
3.1. L'enchaînement
3.2. La boîte de vitesses mécanique
3.3. La boîte de vitesses automatique
3.3.1. La description totale
3.3.2. La structure du système du blocage des freins
3.3.3. Le contrôle du niveau du liquide dans la boîte de vitesses automatique
3.3.4. Le remplacement du liquide dans la boîte de vitesses automatique
3.3.5. Le retrait et l'installation du câble du choix de la transmission
3.3.6. Le réglage du câble du choix de la transmission
3.3.7. Le contrôle et le réglage du détecteur du régime du mouvement (le détecteur de la commutation)
3.3.8. Le retrait et l'installation du détecteur de la vitesse de l'arbre moteur
3.3.9. Le contrôle du détecteur de la vitesse de l'arbre moteur
3.3.10. Le retrait et l'installation du détecteur de la température du liquide
3.3.11. Le contrôle du détecteur de la température du liquide
3.3.12. Le contrôle du commutateur du régime de la transmission augmentant
3.3.13. Le retrait et l'installation des soupapes électromagnétiques (les soupapes de la commutation, la soupape de l'hydrotransformateur et la soupape de la synchronisation)
3.3.14. Le contrôle des soupapes électromagnétiques (les soupapes de la commutation, la soupape électromagnétique de l'hydrotransformateur et la soupape électromagnétique de la synchronisation)
3.3.15. Le remplacement de l'épiploon du côté de la différentielle
3.3.16. Le remplacement de l'installation électromagnétique du blocage de la commutation
3.3.17. Le retrait et l'installation du câble du blocage de la clé
3.3.18. Le remplacement des tuyaux du réfrigérant de la boîte de vitesses automatique
3.4. Le mécanisme de transmission
3.5. Les tableaux
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 



3-3-10-snyatie-i-ustanovka-datchika-temperatury-zhidkosti.html

3.3.10. Le retrait et l'installation du détecteur de la température du liquide

Le retrait
Déconnectez le fil de la conclusion négative de la batterie d'accumulateurs.
Levez l'automobile.
Retirez les couvercles inférieurs du moteur.
Quand le moteur se refroidira, dévissez slivnouju le bouchon et fusionnez le liquide de la boîte de vitesses automatique.
Vissez slivnouju le bouchon.
Retirez la palette de la boîte de vitesses automatique.
Retirez le filtre réticulaire d'huile.
Retirez le bloc des soupapes.

L'ATTENTION
Au retrait jgouta des fils des soupapes du carter de la boîte de vitesses, suivez pour ne pas endommager le détecteur de la température du liquide.
L'appel négligent avec le détecteur peut amener à la panne du détecteur.


Fig. 3.102. L'assemblage du détecteur de la température du liquide AKP

Sortez brûlent des fils 1 (fig. 3.102).

L'installation
L'installation jgouta des fils et le bloc des soupapes est produite en ordre inverse au retrait, à l'exception du suivant.
Utilisez une nouvelle couche de la palette.
Serrez le boulon de l'assemblage jgouta des fils du bloc des soupapes par l'effort nominal du délai.
Le moment du délai du boulon de l'assemblage jgouta du bloc des soupapes (a) : 5,5 N·m.
Inondez le liquide pour la boîte de vitesses automatique et contrôlez le niveau du liquide selon la procédure décrite "au Remplacement du liquide dans la boîte de vitesses automatique».
Contrôlez les fuites après la chauffe de la boîte de vitesses automatique.
«La page précédente
3.3.9. Le contrôle du détecteur de la vitesse de l'arbre moteur		 La page suivante»
3.3.11. Le contrôle du détecteur de la température du liquide