Suzuki Liana dès 2002
	1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
	2. Le moteur
	3. La transmission
	4. Le train de roulement
	5. Le mécanisme du gouvernail
		5.1. Le diagnostic des pannes du mécanisme de direction
		5.2. La réparation du mécanisme de direction
			5.2.1. Le retrait et l'installation du volant de direction
			5.2.2. Le retrait et l'installation de la spirale de contact et le commutateur combiné
			5.2.3. TSentrirovanie de la spirale de contact
			5.2.4. Le retrait et l'installation de la colonne du gouvernail
			5.2.5. Le retrait et l'installation de l'interrupteur de l'ignition avec protivoougonnym par l'installation
			5.2.6. Le retrait et l'installation de l'arbre inférieur du mécanisme de direction
			5.2.7. Le mécanisme de direction avec l'amplificateur
			5.2.8. Le contrôle de la marche libre du volant de direction
			5.2.9. Le contrôle de l'effort du volant de direction
			5.2.10. Le contrôle du travail du système de la stabilisation de la marche à vide
			5.2.11. Le contrôle de la pression dans l'hydrosystème de l'amplificateur du mécanisme de direction
			5.2.12. Le contrôle du niveau du liquide
			5.2.13. La procédure de l'éloignement de l'air
			5.2.14. Le contrôle de la courroie de transmission de la pompe de l'hydroamplificateur du mécanisme de direction de l'automobile
			5.2.15. Le réglage de la tension de la courroie de transmission de la pompe de l'hydroamplificateur du mécanisme de direction
			5.2.16. Le retrait et l'installation de la courroie de transmission de la pompe de l'hydroamplificateur du mécanisme de direction
			5.2.17. Le retrait et l'installation du bout de l'homme de barre de la traction
			5.2.18. Le mécanisme du gouvernail
			5.2.19. Le retrait et l'installation du mécanisme du gouvernail
			5.2.20. Le retrait et l'installation du fourreau de la traction / les lattes
			5.2.21. Le retrait et l'installation de la pompe de l'hydroamplificateur du mécanisme de direction
			5.2.22. Le tri et l'assemblage de la pompe de l'hydroamplificateur du mécanisme de direction
			5.2.23. Le contrôle de la pompe de l'hydroamplificateur du mécanisme de direction
		5.3. Les tableaux
	6. Le système de frein
	7. Le matériel électrique de bord
	8. La carrosserie
	9. Les schémas du matériel électrique

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5.2.12. Le contrôle du niveau du liquide

Fig. 5.41. Le contrôle du niveau du liquide de l'hydroamplificateur

Sur le moteur arrêté contrôlez le niveau du liquide désigné sur le réservoir de l'amplificateur du mécanisme de direction, le niveau doit être entre les marques «UPPER» et «LOWER». Si le niveau plus bas marques «LOWER», versez le liquide jusqu'à la marque «UPPER» (fig. 5.41).

LA REMARQUE

Suivez pour utiliser le liquide correspondant.

Le niveau du liquide doit être contrôlé, quand elle non razogreta.

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