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5-2-13-procedura-udaleniya-vozdukha.html
5.2.13. La procédure de l'éloignement de l'airLevez la partie antérieure de l'automobile et l'établissez sur les supports.
Remplissez le réservoir de l'hydroamplificateur du mécanisme de direction par le liquide jusqu'au niveau indiqué.
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LA REMARQUE
Avant la mise en marche du moteur traduisez le levier du changement de vitesse des transmissions au point mort (le levier du sélecteur à la position «P» pour les modèles avec la boîte de vitesses automatique), freinez l'automobile par le système de station de frein.
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Après le travail du moteur à vide pendant 3–5 avec, l'arrêtez et menez le niveau du liquide à la norme.
Arrêtez le moteur et tournez le volant de direction à droite et à gauche jusqu'au bout plusieurs fois, menez le niveau du liquide à la norme.
Lancez le moteur et laissez-le travailler à vide, tournez le volant de direction à droite et à gauche jusqu'au bout jusqu'à ce que la sortie de l'écume dans le réservoir de l'hydroamplificateur du mécanisme de direction ne cessera pas.
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LA REMARQUE
Se persuadez que l'air est entièrement éloigné du système. Si l'air resta, la pompe de l'hydroamplificateur du mécanisme de direction publiera le bruit bourdonnant, et l'effort sur le volant de direction sera grand.
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Contrôlez le niveau du liquide.
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