6.1.14. Le retrait et l'installation de l'amplificateur des freins

Retirez principal le cylindre de l'amplificateur, voir «les Détails de l'amplificateur des freins» et «le Retrait et l'installation du maître-cylindre».

Déconnectez le tuyau vidé de l'amplificateur, voir «les Détails de l'amplificateur des freins».

Retirez la conduite vidée de l'amplificateur des freins.

Soutenez le moteur par le cric.

Retirez la goupille tolkatelya et dévissez les écrous de la fixation de l'amplificateur, puis retirez l'amplificateur.

Contrôlez et réglez le jeu entre l'amas de l'amplificateur et le piston du maître-cylindre. Le Contrôle et le réglage de l'amplificateur des freins »voir».

Contrôlez et réglez la distance entre la surface directrice de l'amplificateur (sans condensation) et par le centre de l'orifice de la goupille, le Contrôle et le réglage de l'amplificateur des freins »voir«.

Fig. 6.33. L'amplificateur vidé des freins

Établissez l'amplificateur 4 sur l'écran à moteur. Joignez la fourchette tolkatelya 5 au levier de la pédale par la goupille 2 avec la borne 5 (fig. 6.33).

Serrez les écrous de la fixation de l'amplificateur par 3 effort nominal du délai.

Le moment du délai de l'écrou de la fixation de l'amplificateur Et : 13 N·m.

Établissez la conduite vidée de l'amplificateur.

Établissez le corps du filtre aérien sur la carrosserie de l'automobile.

Établissez le maître-cylindre sur l'amplificateur, le Retrait et l'installation du maître-cylindre »voir«.

Inondez au réservoir le liquide de frein.

Éloignez l'air du système de frein.

Contrôlez la hauteur de la pédale sur le plancher et la marche libre de la pédale, «le Contrôle de la hauteur de la pédale du frein» et «le Contrôle de la marche libre de la pédale du frein» voir.

Accomplissez le test de frein et contrôlez tous les détails établis sur la présence de la fuite du liquide.