Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
2. Le moteur
3. La transmission
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
5.1. Le diagnostic des pannes du mécanisme de direction
5.1.1. Les précautions au diagnostic du mécanisme de direction, la suspension, les roues et les pneux
5.1.2. La structure de la colonne du gouvernail
5.2. La réparation du mécanisme de direction
5.3. Les tableaux
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 






Обложка для Мвд удостоверения

5-1-1-mery-predostorozhnosti-pri-diagnostike-rulevogo-upravleniya-podveski-koles-i-shin.html

5.1.1. Les précautions au diagnostic du mécanisme de direction, la suspension, les roues et les pneux

Puisque les pannes du mécanisme de direction, la suspension, les roues et les pneux abordent le travail de quelques systèmes, tout il faut les examiner. Pour éviter les erreurs à la révélation des signes des pannes, faites toujours d'abord le voyage d'essai. Faites le contrôle suivant préalable et éliminez tous les défauts découverts.
Contrôlez la pression dans les pneux et l'uniformité de l'usure.
Levez l'automobile sur l'ascenseur et contrôlez la suspension de devant et de derrière, le mécanisme de direction sur la présence des détails affaiblis ou endommagés.
Examinez les roues avant. Contrôlez les pneux sur la présence de l'ovalisation, le déséquilibre, les disques sur la présence de la déformation, le réglage des paliers des roues.
L'information diagnostique et les procédures
La détection des signes de la panne du mécanisme de direction voir Tab. 5.1.

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5.1.2. La structure de la colonne du gouvernail