Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
2. Le moteur
3. La transmission
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
7.1. Le système de l'éclairage
7.2. L'équipement du salon
7.3. Les essuie-glaces et les lave-glaces
7.3.1. Le retrait et l'installation du petit bac et la pompe du lave-glace
7.3.2. Le contrôle de l'électromoteur de l'essuie-glace
7.3.3. Le contrôle de l'électromoteur du purificateur du verre de derrière (si se trouve)
7.3.4. Le retrait et l'installation du commutateur du purificateur et omyvatelya de la pare-brise
7.3.5. Le retrait et l'installation du relais du travail entrecoupé de l'essuie-glace de derrière
7.4. Les contrôles électriques des composants du système de gestion le moteur
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 






7-3-2-proverka-ehlektrodvigatelya-stekloochistitelya.html

7.3.2. Le contrôle de l'électromoteur de l'essuie-glace

LA REMARQUE
S'assurez que l'effort de la batterie d'accumulateurs fait pas moins 12 V

Le travail du moteur sur une petite vitesse
Connectez la conclusion positive de la batterie d'accumulateurs à la conclusion «L», et la conclusion négative de la batterie d'accumulateurs vers la conclusion «E».
Contrôlez, si la fréquence de la rotation de l'électromoteur correspond aux significations indiquées ci-dessous. Si le résultat du contrôle se distingue d'indiqué, remplacez l'électromoteur.
Характеристики:44–52 Les mines-1.

Le travail du moteur avec la grande vitesse
Connectez la conclusion positive de la batterie d'accumulateurs à la conclusion «H», et la conclusion négative vers la conclusion «E».
Contrôlez, si la fréquence de la rotation de l'électromoteur correspond aux significations indiquées ci-dessous. Si le résultat du contrôle se distingue d'indiqué, remplacez l'électromoteur.
Les caractéristiques : 64–78 mines-1.

Le travail du terminateur automatique du déplacement
Connectez la conclusion positive de la batterie d'accumulateurs à la conclusion «L», et la conclusion négative vers la conclusion «E» et insérez le moteur.

Fig. 7.48. Le schéma du contrôle de l'électromoteur de l'essuie-glace : A – l'automobile avec une gauche disposition du mécanisme de direction; B – l'automobile avec la disposition droite du mécanisme de direction


Déconnectez la conclusion «L» de la conclusion positive de la batterie d'accumulateurs et faites au moteur s'arrêter (fig. 7.48).
Joignez les conclusions «L» et «S» par le linteau, et la conclusion «B» connectez à la conclusion positive de la batterie d'accumulateurs. Ferez l'attention à ce que le moteur fait encore un chiffre d'affaires, et puis s'arrête dans la position donnée (fig. 7.48).
Répétez les opérations les opérations préallant plusieurs fois et contrôlez, si s'arrête l'électromoteur à chaque fois la position donnée. Si le résultat du contrôle non satisfaisant, remplacez l'électromoteur.

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