Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
2. Le moteur
3. La transmission
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
7.1. Le système de l'éclairage
7.2. L'équipement du salon
7.3. Les essuie-glaces et les lave-glaces
7.3.1. Le retrait et l'installation du petit bac et la pompe du lave-glace
7.3.2. Le contrôle de l'électromoteur de l'essuie-glace
7.3.3. Le contrôle de l'électromoteur du purificateur du verre de derrière (si se trouve)
7.3.4. Le retrait et l'installation du commutateur du purificateur et omyvatelya de la pare-brise
7.3.5. Le retrait et l'installation du relais du travail entrecoupé de l'essuie-glace de derrière
7.4. Les contrôles électriques des composants du système de gestion le moteur
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 






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7.3.4. Le retrait et l'installation du commutateur du purificateur et omyvatelya de la pare-brise

Le retrait
Déconnectez le fil de la conclusion négative de la batterie d'accumulateurs.
Retirez zaglouchkou de la colonne du gouvernail 1.
Retirez les couvercles de la colonne du gouvernail 2.

Fig. 7.7. Le retrait des couvercles de la colonne du gouvernail


Puis tournez le volant de direction pour dévisser les vis de derrière des couvercles de la colonne du gouvernail (fig. 7.7).

Fig. 7.50. Le retrait du commutateur du purificateur et omyvatelya de la pare-brise


Retirez le commutateur du purificateur et omyvatelya de la pare-brise 1 du commutateur combiné 2 et déconnecter son assemblage 3 (fig. 7.50).

L'installation
L'installation est produite en ordre inverse au retrait.

Le contrôle du commutateur du purificateur et omyvatelya de la pare-brise

Fig. 7.51. Le schéma du contrôle du commutateur du purificateur et omyvatelya de la pare-brise


Le commutateur du purificateur et omyvatelya de la pare-brise (fig. 7.51).
Contrôlez l'intégrité de la chaîne entre les conclusions à chaque position de l'interrupteur. Si le résultat du contrôle négatif, remplacez l'interrupteur.

Le contrôle du travail entrecoupé de l'essuie-glace

Fig. 7.52. Le schéma du contrôle du travail entrecoupé de l'essuie-glace


Établissez le commutateur du purificateur de la pare-brise à la position «INT» (fig. 7.52).
Connectez la conclusion positive de la batterie d'accumulateurs à la conclusion «B3», et la conclusion négative vers la conclusion «EW».
Connectez le fil positif du voltmètre à la conclusion «L», et le fil négatif vers la conclusion «EW».
Le voltmètre doit montrer l'effort de la batterie d'accumulateurs (10-14).
Joignez les conclusions «AS» et «B3» sur 5 s ou plus de par linteau.
Déconnectez le linteau de la conclusion «B3».
Connectez la fin déconnectée du linteau à la conclusion «EW», puis s'assurez que l'effort entre les conclusions «L» et «EW» change, comme est indiqué.
Si le résultat du contrôle non satisfaisant, remplacez l'interrupteur.

Le contrôle omyvatelya

Fig. 7.53. Le schéma du contrôle du travail omyvatelya


S'assurez que l'interrupteur de l'essuie-glace de devant se trouve dans la position "est coupé" (fig. 7.53).
Connectez la conclusion positive de la batterie d'accumulateurs à la conclusion «B3», et la conclusion négative vers la conclusion «EW».
Connectez le fil positif du voltmètre à la conclusion «L», et le fil négatif vers la conclusion «EW».
Quand l'interrupteur de devant omyvatelya se trouve dans la position "est inséré", contrôlez izameneniya les efforts, comme c'est indiqué sur le dessin.
Si le résultat du contrôle non satisfaisant, remplacez l'interrupteur.

Le contrôle du commutateur du purificateur et omyvatelya du verre de derrière

Fig. 7.54. Le schéma du contrôle du travail du commutateur du purificateur et omyvatelya du verre de derrière


Contrôlez l'intégrité de la chaîne entre les conclusions à chaque position de l'interrupteur. Si le résultat du contrôle négatif, remplacez l'interrupteur (fig. 7.54).

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