Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
2. Le moteur
3. La transmission
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
8.1. Les éléments en saillie de la carrosserie
8.1.1. Le retrait et l'installation du capot
8.1.2. Le contrôle et le réglage du capot
8.1.3. Le retrait et l'installation de l'aile de devant
8.1.4. Le retrait et l'installation de la porte de devant
8.1.5. Le retrait et l'installation de la porte zadka (pour les modèles avec la carrosserie ouniversal)
8.1.6. Le retrait et l'installation du couvercle du coffre arrière (pour les modèles avec la carrosserie le sedan)
8.2. La finition de la carrosserie
8.3. La pose de vitres de la carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 






8-1-5-snyatie-i-ustanovka-dveri-zadka-dlya-modelejj-s-kuzovom-universal.html

8.1.5. Le retrait et l'installation de la porte zadka (pour les modèles avec la carrosserie ouniversal)

Fig. 8.12. Les éléments de la porte zadka (pour les modèles avec la carrosserie ouniversal) : 1 – le panneau de la porte zadka; 2 – le verre de la fenêtre de la porte zadka; 3 – le noeud de la porte zadka; 4 – l'égaliseur de la porte zadka; 5 – la finition de la porte zadka; 6 – la mise sous verre du verre de la porte zadka; 7 – la lanterne de la marche arrière; 8 – l'applique de la porte zadka; 9 – spojler les portes zadka (si se trouve)


Fig. 8.13. Les éléments de la porte de derrière : 1 – le panneau de la porte; 2 – le noeud de porte; 3 – le terminateur de la porte; 4 – le boulon du noeud de la porte de derrière; 5 – le boulon du terminateur de l'ouverture de la porte; 6 – ouplotnitel' de la baie de la porte de derrière



Le retrait
Retirez la finition de la porte zadka.
Retirez l'arrière du matériau à recouvrir intérieur du toit et les revêtements de derrière.

Fig. 8.14. Le retrait de la porte zadka


Déconnectez les assemblages jgouta les portes zadka 1 et le tuyau omyvatelya 2 (fig. 8.14).
Retirez les stabilisateurs de la porte zadka 3 (fig. 8.14).
Dévissez les écrous des noeuds de la porte 4 et retirez la porte zadka 5 (fig. 8.14).

L'appel avec le stabilisateur de la porte zadka par (l'étouffoir)
Traitez avec précaution le stabilisateur. N'admettez pas l'endommagement de la surface de l'amas du piston, ainsi que les atteintes sur lui de la peinture ou l'huile.
Ne tournez pas l'amas du piston, s'il est entièrement avancé.
N'analysez pas le stabilisateur 1, parce que son cylindre est rempli par le gaz.

L'utilisation du stabilisateur de la porte zadka du (étouffoir)

Fig. 8.15. L'utilisation de l'étouffoir de la porte zadka


Le gaz, par qui est rempli le stabilisateur ne présente pas le danger, mais au forage de l'orifice dans le cylindre il peut sortir de l'orifice à une grande vitesse en portant avec lui-même le copeau métallique se formant au fonctionnement de la perceuse 2 (fig. 8.15). C'est pourquoi mettez toujours les lunettes de protection.
Avant l'utilisation, en utilisant le foret par le diamètre de 2–3 mm, faites à l'aide de la perceuse 2 orifice pour l'éloignement du gaz du cylindre du stabilisateur.

L'installation
L'installation est produite en ordre inverse au retrait, en tenant compte du suivant.

Fig. 8.16. La fixation jgouta des fils


Fixez brûlent des fils (fig. 8.16).
Réglez la position du fixateur du château de la porte.
Réglez l'appui de la porte de manière que la porte soit zapodlitso avec la carrosserie dans l'état fermé.

Fig. 8.17. Le noeud et l'appui de la porte zadka


Portez l'hermétique à la surface du contact «A» du noeud de porte 1 et konsistentnouju la graisse sur les parties tournant «B» de la charnière 1 (fig. 8.17).

«La page précédente
8.1.4. Le retrait et l'installation de la porte de devant
La page suivante»
8.1.6. Le retrait et l'installation du couvercle du coffre arrière (pour les modèles avec la carrosserie le sedan)