Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
1.1. Les informations totales
1.2. Les clés, les châteaux des portes et les éléments s'ouvrant de la carrosserie
1.3. Les organes de direction, la combinaison des appareils et l'équipement du salon de l'automobile
1.4. Le système du chauffage et la climatisation
1.4.1. Le chauffage
1.4.2. L'exploitation du système
1.4.3. La commande à main par le chauffage et le climatiseur
1.4.4. L'exploitation du système
1.4.5. La gestion automatisée pour le chauffage et le climatiseur (le climat contrôle)
1.4.6. Le travail sitemy en régime du conditionnement
1.5. Les sièges et les moyens de la sécurité passive
1.6. La mise en marche du moteur, la conduite et le service de l'automobile
1.7. Les tableaux
2. Le moteur
3. La transmission
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 










1-4-5-avtomaticheskoe-upravlenie-otopleniem-i-kondicionerom-klimat-kontrol.html

1.4.5. La gestion automatisée pour le chauffage et le climatiseur (le climat contrôle)

Fig. 1.103. Les Organes de direction du climatiseur



Le régulateur de la température/interrupteur du climatiseur 1

Fig. 1.104. Le régulateur de la température / l'Interrupteur du climatiseur



Par le tournant du manche sort la température souhaitée.
La pression du même manche vkljutchaetsya-est coupée le climatiseur. À l'insertion s'allume l'indicateur, après la pression réitérée pour le débranchement l'indicateur éteint.

Le contrôle de vitesse du ventilateur / le Sélecteur de l'enceinte de l'air 2

Fig. 1.105. Le Contrôle de vitesse du ventilateur



Par le tournant du manche le ventilateur fait partie et s'établit la vitesse de son travail.
Quand le régulateur tourneront à la position «AUTO», la vitesse du travail du ventilateur changera conformément au procès vyderjivaniya de la température donnée.
Par la pression du manche sort un des régimes suivants de l'enceinte de l'air.

L'air frais
À l'insertion de ce régime s'allume l'indicateur () et commence l'enceinte de l'air extérieur ?

La recirculation de l'air
À l'insertion de ce régime s'allume l'indicateur (b), l'accès de l'air extérieur est bloqué et dans le salon commence à circuler l'air intérieur, le régime est confortable au mouvement à poussiéreux ou zagazovannom l'air (par exemple, dans les tunnels), ainsi qu'au désir de baisser vite la température de l'air dans le salon.
Un régime change par l'autre après chaque pression du bouton du sélecteur.

LA REMARQUE
Si ont éteint les deux indicateurs – () et (b), le régime de l'enceinte de l'air sort automatiquement.

Le sélecteur des fonctions 3

Fig. 1.106. Le sélecteur des fonctions



Le travail automatique (AUTO, les poses. h).
L'air podogretyj sort des divers reniflait conformément au programme de la gestion automatisée.

La ventilation ()
L'air podogretyj sort des centraux et latéral reniflait.

La présentation diploblastique (d)
L'air podogretyj est donné des inférieurs reniflait, et plus frais – de central et latéral. Mais si le régulateur de la température 1 tournent jusqu'à la fin à la position "froidement" ou "chaleureusement", la température de l'air dans les deux couches de la présentation est identique.

L'échauffement ()
L'air podogretyj sort des inférieurs reniflait les latéraux reniflait, ainsi qu'un peu de reniflait, prévenant zapotevanie de la pare-brise et les verres latéraux.

L'échauffement et l'élimination zapotevaniya (f)
L'air podogretyj sort des inférieurs reniflait, reniflait, prévenant-zapotevanie de la pare-brise et les verres latéraux, ainsi que des latéraux reniflait.

L'élimination zapotevaniya ()
L'air podogretyj sort de reniflait, prévenant zapotevanie de la pare-brise et les verres latéraux, et des latéraux reniflait.

LA REMARQUE
Quand par le sélecteur 3 sort une des dernières deux fonctions (f ou g), le climatiseur et le régime de l'enceinte de l'air frais automatiquement fait partie. Mais au temps froid le climatiseur ne fait pas partie.

«La page précédente
1.4.4. L'exploitation du système
La page suivante»
1.4.6. Le travail sitemy en régime du conditionnement