Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
2. Le moteur
2.1. Les contrôles préalables
2.2. La partie mécanique des moteurs
2.3. Le système du refroidissement du moteur
2.4. Le graissage du moteur
2.5. Le système combustible
2.6. Le système d'allumage
2.7. Le système de l'émission
2.7.1. La description du système de l'émission
2.7.2. Le retrait et l'installation du collecteur d'échappement
2.7.3. Le retrait et l'installation du tuyau d'échappement
2.8. Le moteur et le système de la réduction de la toxicité des gaz récupérant (les moteurs M13 et М16)
2.9. Les tableaux
3. La transmission
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 




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2.7.2. Le retrait et l'installation du collecteur d'échappement

Fig. 2.265. Les détails du collecteur d'échappement : 1–1 – le collecteur d'échappement (avec le détecteur de la concentration de l'oxygène); 1–2 – le collecteur d'échappement (sans détecteur de la concentration de l'oxygène); 2 – la couche du collecteur d'échappement; 3 – le détecteur de la concentration de l'oxygène avec le chauffage (si se trouve); 4–1 – le couvercle du collecteur d'échappement (avec le détecteur de la concentration de l'oxygène); 4–2 – le couvercle du collecteur d'échappement (sans détecteur de la concentration de l'oxygène); 5 – le crochet du moteur; 6 – l'amplificateur du collecteur d'échappement; 7 – la couche; 8 – l'écrou de la fixation du collecteur d'échappement; 9 – le boulon de l'amplificateur du collecteur d'échappement; 10 – le boulon du tuyau d'échappement; 11 – le boulon de la fixation du collecteur d'échappement



Le retrait
Déconnectez le fil de la conclusion négative de la batterie d'accumulateurs.

L'ATTENTION
Pour éviter le risque de la réception des brûlures, ne touchez pas au système de l'émission, elle ne s'est pas refroidie. Le service du système de l'émission doit être accompli seulement après que le système se refroidira.

Déconnectez l'assemblage du détecteur de la concentration de l'oxygène avec le chauffage 1 (si se trouve) et le déconnectez de la fixation.

Fig. 2.266. L'assemblage du détecteur de la concentration de l'oxygène avec le chauffage et le couvercle du collecteur d'échappement


Enlevez la couvercle du collecteur d'échappement 2 (fig. 2.266).
Retirez l'amplificateur du collecteur d'échappement 1.

Fig. 2.267. L'amplificateur du collecteur d'échappement et le tuyau d'échappement №1


Déconnectez le tuyau d'échappement ³1 2 du collecteur d'échappement (fig. 2.267).

Fig. 2.268. Le Collecteur d'échappement


Retirez le collecteur d'échappement 1 avec la couche de la tête du bloc des cylindres (fig. 2.268).

L'installation

Fig. 2.269. La fixation du collecteur d'échappement



Établissez une nouvelle couche sur la tête du bloc des cylindres. Puis établissez le collecteur d'échappement. Serrez les boulons et les écrous de la fixation du collecteur par l'effort nominal du délai.
Le moment du délai du boulon et l'écrou du collecteur d'échappement (a) : 50 N·m.
Établissez une nouvelle couche et adjoignez le tuyau d'échappement ³1 1 au collecteur d'échappement (fig. 2.267).
Serrez la fixation du tube par l'effort nominal du délai.
Le moment du délai du boulon du tuyau d'échappement №1 (a) : 55 N·m.
Établissez l'amplificateur du collecteur d'échappement 2.
Serrez les boulons de la fixation de l'amplificateur du collecteur d'échappement par l'effort nominal du délai.
Le moment du délai du boulon de l'amplificateur du collecteur d'échappement (b) : 55 N·m.
Établissez le couvercle du collecteur d'échappement 2 (fig. 2.266).
Connectez l'assemblage du détecteur de la concentration de l'oxygène avec le chauffage 1 et fixez de façon certaine l'assemblage dans le support (si se trouve) (fig. 2.266).
Connectez le fil à la conclusion négative de la batterie d'accumulateurs.
Contrôlez le système de l'émission sur les fuites.

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