Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
2. Le moteur
2.1. Les contrôles préalables
2.2. La partie mécanique des moteurs
2.3. Le système du refroidissement du moteur
2.4. Le graissage du moteur
2.4.1. La description du graissage du moteur
2.4.2. Le retrait et l'installation de la palette d'huile et le filtre réticulaire de la pompe d'huile
2.4.3. Le tri et l'assemblage de la pompe d'huile
2.4.4. Le contrôle de la pompe d'huile
2.4.5. Les caractéristiques
2.5. Le système combustible
2.6. Le système d'allumage
2.7. Le système de l'émission
2.8. Le moteur et le système de la réduction de la toxicité des gaz récupérant (les moteurs M13 et М16)
2.9. Les tableaux
3. La transmission
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 






2-4-1-opisanie-sistemy-smazki-dvigatelya.html

2.4.1. La description du graissage du moteur

Fig. 2.204. Le Graissage du moteur Suzuki



La pompe d'huile tokhoidal'nogo du type est établie sur le vilebrequin. L'huile entre dans le filtre réticulaire de la pompe d'huile et est donné par la pompe vers le filtre d'huile. L'huile filtrée entre à deux canaux dans le bloc des cylindres. Par un canal l'huile est donnée vers les paliers radicaux du vilebrequin. Des paliers radicaux du vilebrequin l'huile entre vers chatounnym aux paliers dans les canaux se croisant, qui sont percés dans le vilebrequin, et puis des têtes inférieures des bielles est donné pour la graisse des pistons, les anneaux et les murs des cylindres. Par un autre canal l'huile est donnée à la tête du bloc des cylindres et graisse les soupapes, raspredvaly etc., après le passage dans les canaux intérieurs d'huile raspredvalov. Le Détendeur est établi dans la pompe d'huile. Cette soupape réduit la pression de l'huile, quand la pression augmente approximativement jusqu'à 400 kpa.

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2.4.2. Le retrait et l'installation de la palette d'huile et le filtre réticulaire de la pompe d'huile