4-4-2-proverka-i-regulirovka-uglov-ustanovki-zadnikh-koles.html
4.4.2. Le contrôle et le réglage des angles de l'installation des roues de derrièreDans l'exploitation on prévoit seulement le réglage de la convergence.
La possibilité du réglage du désarroi des roues et l'angle de l'inclinaison de l'axe longitudinal du tournant de la roue n'est pas prévue. C'est pourquoi, si l'angle du désarroi ou l'inclinaison de l'axe longitudinal du tournant des roues se distingue de la norme à cause des endommagements provoqués par les conditions lourdes de voyage ou la collision, il est nécessaire de révéler et éliminer les endommagements de la carrosserie ou la suspension.
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