Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
2. Le moteur
3. La transmission
4. Le train de roulement
4.1. Le diagnostic des pannes de la suspension, les disques et les pneux
4.2. Les roues et les pneux
4.3. La suspension de devant
4.4. La suspension de derrière
4.4.1. Les angles de l'installation des roues de derrière
4.4.2. Le contrôle et le réglage des angles de l'installation des roues de derrière
4.4.3. Le contrôle et le réglage de la convergence
4.4.4. Le retrait et l'installation de la barre du stabilisateur de la suspension de derrière et/ou les moyeux
4.4.5. Le contrôle de la barre du stabilisateur de la suspension de derrière, les moyeux et/ou les comptoirs
4.4.6. Le retrait et l'installation du comptoir de la suspension de derrière dans la collecte
4.4.7. Le tri et l'assemblage du comptoir de la suspension de derrière dans la collecte
4.5. Les tableaux
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 




http://www.norma-stab.ru/stabilizire_vibor.html 10 .

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4.4.6. Le retrait et l'installation du comptoir de la suspension de derrière dans la collecte

Fig. 4.82. Les détails du comptoir de la suspension de derrière dans la collecte : 1 – le couvercle supérieur du comptoir; 2 – l'écrou supérieur du comptoir; 3 – le support du comptoir; 4 – la tasse supérieure d'appui de ressort; 5 – la tasse (caoutchouc) de ressort; 6 – le capot protecteur du comptoir; 7 – le tampon de la compression; 8 – le ressort cylindrique; 9 – la tasse inférieure d'appui de ressort; 10 – le comptoir; 11 – l'écrou du support du comptoir; 12 – l'écrou du support du comptoir; 13 – le boulon du support du comptoir; 14 – styajnaya l'écrou du stabilisateur; 15 – le manchon du stabilisateur



Le retrait
Levez l'automobile jusqu'au déchargement de la suspension de derrière.

LA REMARQUE
Au service des composants du comptoir de la suspension, enlevez la couvercle de caoutchouc, puis affaiblissez un peu l'écrou du comptoir avant le retrait du comptoir. Cela facilitera le travail. Ferez l'attention, cependant, que de plus l'écrou ne doit pas se détourner entièrement.

Retirez la roue.
Retirez la charnière du stabilisateur 1 du support du comptoir.

Fig. 4.83. La charnière du stabilisateur et l'anneau E-figuratif de la fixation du tuyau de frein


Retirez l'anneau E-figuratif de 2 fixations du tuyau de frein (fig. 4.83).
Dévissez le boulon de la fixation jgouta du détecteur de la vitesse de la roue du système antiblocage des freins (si se trouve).

Fig. 4.84. Les boulons et les écrous du support du comptoir




Fig. 4.85. Les écrous du support du comptoir


Dévissez les boulons et les écrous du support du comptoir. Puis retirez le tuyau de frein du support du comptoir, suivez pour ne pas déformer la grande route de frein (fig. 4.85).
Dévissez les écrous du support sont fermes 1 (fig. 4.85).
Retenez le comptoir par les mains de manière qu'elle ne tombe pas.
Retirez le comptoir dans la collecte.

L'installation

Fig. 4.86. L'installation du comptoir dans la collecte


Établissez le comptoir en ordre inverse au retrait. Établissez les boulons du support, comme c'est indiqué sur le dessin (fig. 4.86).
Serrez tous les éléments de la fixation par le moment nominal.

Le moment du délai
L'écrou du support du comptoir (a) : 28 N·m.
L'écrou du support du comptoir (b) : 90 N·m.
L'écrou de la charnière du stabilisateur (c) : 50 N·m.

LA REMARQUE
Ne forcez pas le tuyau de frein à l'installation. Établissez l'anneau E-figuratif 1 sur le support 2, comme c'est indiqué sur le dessin 4.86.

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