Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
2. Le moteur
3. La transmission
3.1. L'enchaînement
3.1.1. Les informations totales
3.1.2. Le contrôle de la pédale de l'enchaînement
3.1.3. Le contrôle du liquide ouvrier de l'hydromandat d'amener de l'enchaînement
3.1.4. Le retrait et l'installation des conduites et les tuyaux
3.1.5. Le retrait et l'installation du maître-cylindre de l'enchaînement
3.1.6. Le tri et l'assemblage du maître-cylindre de l'enchaînement
3.1.7. Le retrait et l'installation du cylindre ouvrier de l'enchaînement
3.1.8. Le tri et l'assemblage du cylindre ouvrier de l'enchaînement
3.1.9. Le capot de l'enchaînement, le disque d'embrayage conduit, le volant et le système du débranchement de l'enchaînement
3.1.10. Le contrôle du capot de l'enchaînement, le disque d'embrayage conduit et le volant
3.1.11. Le retrait et l'installation du système du débranchement de l'enchaînement
3.2. La boîte de vitesses mécanique
3.3. La boîte de vitesses automatique
3.4. Le mécanisme de transmission
3.5. Les tableaux
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 



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3.1.10. Le contrôle du capot de l'enchaînement, le disque d'embrayage conduit et le volant

Le palier de l'arbre moteur
Contrôlez l'aisance de la rotation du palier et le remplacez, si le rejet de la norme a lieu.

Le disque d'embrayage conduit
Fig. 3.29. Le contrôle des appliques à friction du disque conduit

Mesurez la distance entre la tête du rivet et la surface de l'applique à friction. Si la distance mesurée est proche de la signification limite dans chacun des orifices de rivetage 2, remplacez le disque d'embrayage conduit 1 dans la collecte (fig. 3.29).

La distance de la tête du rivet à surface ouvrière du disque
La signification nominale : 1,3–1,9 mm.
La signification limite : 0,5 mm.

Le capot de l'enchaînement
Contrôlez diafragmennouju le ressort sur l'usure et la présence des endommagements.
Contrôlez à pression le disque sur la présence des taches de l'usure ou les traces de la surchauffe.
Si on découvre les défauts, remplacez le capot de l'enchaînement dans la collecte.
N'analysez pas le capot de l'enchaînement.

Le volant
Contrôlez la surface ouvrière sur la présence des taches de l'usure ou les traces de la surchauffe. Remplacez ou réparez, s'il faut.
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3.1.11. Le retrait et l'installation du système du débranchement de l'enchaînement