Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
2. Le moteur
3. La transmission
3.1. L'enchaînement
3.1.1. Les informations totales
3.1.2. Le contrôle de la pédale de l'enchaînement
3.1.3. Le contrôle du liquide ouvrier de l'hydromandat d'amener de l'enchaînement
3.1.4. Le retrait et l'installation des conduites et les tuyaux
3.1.5. Le retrait et l'installation du maître-cylindre de l'enchaînement
3.1.6. Le tri et l'assemblage du maître-cylindre de l'enchaînement
3.1.7. Le retrait et l'installation du cylindre ouvrier de l'enchaînement
3.1.8. Le tri et l'assemblage du cylindre ouvrier de l'enchaînement
3.1.9. Le capot de l'enchaînement, le disque d'embrayage conduit, le volant et le système du débranchement de l'enchaînement
3.1.10. Le contrôle du capot de l'enchaînement, le disque d'embrayage conduit et le volant
3.1.11. Le retrait et l'installation du système du débranchement de l'enchaînement
3.2. La boîte de vitesses mécanique
3.3. La boîte de vitesses automatique
3.4. Le mécanisme de transmission
3.5. Les tableaux
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 




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3.1.9. Le capot de l'enchaînement, le disque d'embrayage conduit, le volant et le système du débranchement de l'enchaînement

Fig. 3.22. Le capot de l'enchaînement, le disque d'embrayage conduit et le volant : 1 – l'épiploon de l'arbre du débranchement de l'enchaînement; 2 – le moyeu №2 arbres du débranchement de l'enchaînement; 3 – l'arbre du débranchement de l'enchaînement; 4 – le moyeu №1 arbres du débranchement de l'enchaînement; 5 – le palier du débranchement de l'enchaînement; 6 – le capot de l'enchaînement; 7 – le disque d'embrayage conduit; 8 – le boulon du capot de l'enchaînement; 9 – le volant; 10 – le levier du débranchement de l'enchaînement; 11 – l'écrou du levier du débranchement de l'enchaînement; 12 – le boulon du levier du débranchement de l'enchaînement



Le retrait du capot et le disque d'embrayage conduit
Retirez la boîte de vitesses dans le bloc avec la couple conique.

Fig. 3.23. Le blocage du volant


Bloquez le volant par l'outil spécial et dévissez les boulons du capot de l'enchaînement 2, retirez le capot de l'enchaînement 1 et le disque d'embrayage conduit (fig. 3.23).

Fig. 3.24. Le retrait du palier de l'arbre moteur


Au retrait du palier de l'arbre moteur 1 du volant 2, utilisez les outils suivants spéciaux (fig. 3.24).

L'installation

Fig. 3.25. L'installation du volant


Établissez le volant 2 sur le vilebrequin et serrez les boulons 1 (fig. 3.25).

LA REMARQUE
Avant l'assemblage, s'assurez que les surfaces du volant et le disque à pression étaient nettoyées et séchées.

Le moment du délai du boulon du volant (a) : 70 Nm.

Fig. 3.26. Zapressovka du palier de l'arbre moteur


En utilisant l'outil spécial, établissez le palier de l'arbre moteur au volant 1 (fig. 3.26).

Fig. 3.27. L'installation du capot de l'enchaînement


Cumulez le disque d'embrayage conduit avec le centre du volant à l'aide de l'outil spécial et établissez le capot de l'enchaînement 1 avec les boulons 2. Puis serrez les boulons 2 (fig. 3.27).

LA REMARQUE
Au serrage des boulons du capot de l'enchaînement, serrez le disque d'embrayage conduit à l'aide de l'outil spécial (opravka) de manière que le disque s'installe selon le centre.

Serrez les boulons graduellement et régulièrement en diagonal.
Le moment du délai du boulon du capot de l'enchaînement (a) : 23 N·m.

Fig. 3.28. Le terrain de l'arbre moteur couvert de la graisse


Portez un peu konsistentnoj les graisses sur conduisant à l'arbre 1, puis adjoignez la boîte de vitesses au moteur (fig. 3.28).

LA REMARQUE
À l'installation de l'arbre moteur de la boîte de vitesses au disque d'embrayage conduit, tournez un peu coudé pour obtenir la coïncidence chlitsov.

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3.1.10. Le contrôle du capot de l'enchaînement, le disque d'embrayage conduit et le volant