Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
2. Le moteur
3. La transmission
3.1. L'enchaînement
3.2. La boîte de vitesses mécanique
3.2.1. La description totale
3.2.2. Le remplacement de l'huile dans la boîte de vitesses mécanique
3.2.3. Le remplacement de l'épiploon du côté de la différentielle
3.2.4. Le retrait et l'installation du levier et le câble du changement de vitesse
3.2.5. Le retrait et l'installation du détecteur de la vitesse de l'automobile
3.2.6. Le retrait et l'installation de l'interrupteur de la lumière de la marche arrière
3.2.7. Le retrait et l'installation de l'arbre de la commutation et le choix des transmissions
3.2.8. Le tri et l'assemblage de la cinquième transmission
3.2.9. La réparation de la boîte de vitesses
3.2.10. Le tri et l'assemblage du corps droit
3.3. La boîte de vitesses automatique
3.4. Le mécanisme de transmission
3.5. Les tableaux
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 






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3.2.2. Le remplacement de l'huile dans la boîte de vitesses mécanique

Avant le remplacement ou le contrôle du niveau de l'huile, arrêtez le moteur et levez l'automobile sur l'ascenseur de manière qu'il occupe la position horizontale.
Contrôlez le niveau de l'huile et la présence des fuites. À la détection des fuites les éliminez.
Fusionnez une vieille huile et inondez la quantité demandée de nouvelle huile (jusqu'au bord de l'orifice pour le contrôle du niveau).

Fig. 3.38. Slivnye et zalivotchnye les bouchons MKP


Portez l'hermétique sur rez'bovouju la partie du bouchon slivnogo les orifices 1 et l'orifice pour le contrôle du niveau de l'huile 2, serrez les bouchons, comme est décrit plus bas (fig. 3.38).
Le moment du délai des bouchons zalitchnogo et slivnogo des orifices de la boîte de vitesses (a) : 21 Nm.

LA REMARQUE
Il est recommandé d'utiliser l'huile de transmission GL-4 API 75W-90.
Toutes les fois à la montée de l'automobile sur l'ascenseur contrôlez l'absence de la fuite de l'huile.

Fig. 3.39. La classification de l'huile de transmission SAE


L'huile pour la boîte de vitesses API GL-4 (la classification SAE est amenée dans le tableau de la viscosité C sur le dessin 3.39)

Le volume à essence de la boîte de vitesses des automobiles avec le mandat d'amener sur un axe : 2,0 l.
Le volume à essence de la boîte de vitesses des automobiles quatre-quatre : 4,1 l.

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