Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
2. Le moteur
2.1. Les contrôles préalables
2.2. La partie mécanique des moteurs
2.3. Le système du refroidissement du moteur
2.3.1. Les informations totales
2.3.2. L'information diagnostique et les procédures
2.3.3. Le retrait et l'installation troubok ou les tuyaux du système du refroidissement
2.3.4. Le retrait et l'installation du thermostat
2.3.5. Le contrôle du thermostat
2.3.6. Le retrait et l'installation de la soupape dans le raccord de tuyau d'étranglement (si se trouve)
2.3.7. Le contrôle de l'automobile du ventilateur du radiateur du système du refroidissement
2.3.8. Le contrôle du relais du ventilateur du système du refroidissement
2.3.9. Le retrait et l'installation du ventilateur du système du refroidissement
2.3.10. Le contrôle et le nettoyage du radiateur de l'automobile
2.3.11. Le retrait et l'installation du radiateur
2.3.12. Le contrôle et le réglage de la tension de la courroie de transmission de la pompe du liquide refroidissant / du générateur
2.3.13. Le retrait et l'installation de la courroie de transmission de la pompe du liquide refroidissant / du générateur
2.3.14. Le retrait et l'installation de la pompe du liquide refroidissant
2.3.15. Le contrôle de la pompe du liquide refroidissant
2.4. Le graissage du moteur
2.5. Le système combustible
2.6. Le système d'allumage
2.7. Le système de l'émission
2.8. Le moteur et le système de la réduction de la toxicité des gaz récupérant (les moteurs M13 et М16)
2.9. Les tableaux
3. La transmission
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 






2-3-5-proverka-termostata.html

2.3.5. Le contrôle du thermostat

Se persuadez de la propreté de la soupape pour l'émission de l'air 1 du thermostat.

Fig. 2.187. La soupape pour l'émission de l'air



Si la soupape est obstruée, le moteur sera surchauffé.
Se persuadez que sur la selle de la soupape il n'y a pas de pollutions, qui empêchent la clôture dense de la soupape.
Contrôlez la condensation du thermostat 2 sur la présence des endommagements.
Contrôlez le travail de l'élément thermoélectrique du thermostat comme il suit :
– Chargez le thermostat 1 à l'eau et chauffez graduellement l'eau;
– Contrôlerez la température du début de l'ouverture de la soupape.
La température du début de l'ouverture de la soupape 80–84 °C.
La température de l'ouverture complète de la soupape 95–97 °C.
La hauteur de la montée de la soupape : plus de 8 mm à 95 °C.

Fig. 2.188. Le contrôle du thermostat



Si la soupape commence à s'ouvrir à la température beaucoup plus bas ou plus haut températures a commencé les ouvertures, du thermostat il est nécessaire de remplacer par le nouveau. À l'utilisation réitérée de tel termosatata le moteur sera surchauffé ou se refroidir.

«La page précédente
2.3.4. Le retrait et l'installation du thermostat
La page suivante»
2.3.6. Le retrait et l'installation de la soupape dans le raccord de tuyau d'étranglement (si se trouve)