Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
2. Le moteur
2.1. Les contrôles préalables
2.2. La partie mécanique des moteurs
2.3. Le système du refroidissement du moteur
2.3.1. Les informations totales
2.3.2. L'information diagnostique et les procédures
2.3.3. Le retrait et l'installation troubok ou les tuyaux du système du refroidissement
2.3.4. Le retrait et l'installation du thermostat
2.3.5. Le contrôle du thermostat
2.3.6. Le retrait et l'installation de la soupape dans le raccord de tuyau d'étranglement (si se trouve)
2.3.7. Le contrôle de l'automobile du ventilateur du radiateur du système du refroidissement
2.3.8. Le contrôle du relais du ventilateur du système du refroidissement
2.3.9. Le retrait et l'installation du ventilateur du système du refroidissement
2.3.10. Le contrôle et le nettoyage du radiateur de l'automobile
2.3.11. Le retrait et l'installation du radiateur
2.3.12. Le contrôle et le réglage de la tension de la courroie de transmission de la pompe du liquide refroidissant / du générateur
2.3.13. Le retrait et l'installation de la courroie de transmission de la pompe du liquide refroidissant / du générateur
2.3.14. Le retrait et l'installation de la pompe du liquide refroidissant
2.3.15. Le contrôle de la pompe du liquide refroidissant
2.4. Le graissage du moteur
2.5. Le système combustible
2.6. Le système d'allumage
2.7. Le système de l'émission
2.8. Le moteur et le système de la réduction de la toxicité des gaz récupérant (les moteurs M13 et М16)
2.9. Les tableaux
3. La transmission
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 






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2.3.8. Le contrôle du relais du ventilateur du système du refroidissement

Déconnectez le fil de la conclusion négative de la batterie d'accumulateurs.
Sortez le relais ³1 (1), ³2 (2) et ³3 (3) ventilateurs du système du refroidissement du radiateur des nids dans le bloc du relais.

Fig. 2.193. Le contrôle du relais du ventilateur du système du refroidissement


Contrôlez l'absence du contact électrique entre les conclusions «c» et «b». Si le contact électrique est, remplacez le relais (fig. 2.193).
Connectez la conclusion positive de la batterie d'accumulateurs à la conclusion «b» le relais.
Connectez la conclusion négative de la batterie d'accumulateurs à la conclusion «a» le relais. Contrôlez la présence du contact électrique entre les conclusions «c» et «d». Si à la connexion du relais vers d'accumulateur bataree le contact électrique est absent, remplacez le relais (fig. 2.193).

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