Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
2. Le moteur
3. La transmission
3.1. L'enchaînement
3.2. La boîte de vitesses mécanique
3.3. La boîte de vitesses automatique
3.4. Le mécanisme de transmission
3.4.1. La description totale
3.4.2. Le contrôle du fourreau de l'arbre de commande de l'automobile
3.4.3. Le retrait et l'installation du mandat d'amener de la roue avant
3.4.4. Le tri et l'assemblage du mandat d'amener de la roue avant
3.4.5. Le mandat d'amener des roues de derrière
3.4.6. Le retrait et l'installation du mandat d'amener de la roue de derrière
3.4.7. Le tri et l'assemblage du mandat d'amener de la roue de derrière
3.4.8. Les arbres de transmission
3.4.9. Le retrait et l'installation de l'arbre de transmission
3.4.10. Le contrôle de l'arbre de transmission
3.5. Les tableaux
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 






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3.4.4. Le tri et l'assemblage du mandat d'amener de la roue avant

Le tri (pour la charnière du type tripod)

Fig. 3.129. Le retrait du corps de la charnière


Retirez un grand collier du fourreau de la charnière intérieure, puis retirez le corps de la charnière 1 (fig. 3.129).

Fig. 3.130. Le retrait de l'anneau d'arrêt


Éloignez konsistentnouju la graisse de l'arbre et retirez l'anneau d'arrêt 1 à l'aide de l'outil spécial (fig. 3.130).

Fig. 3.131. Le retrait du moyeu


Retirez le moyeu 1 à l'aide trekhlapogo s'emnika 2 (fig. 3.131).

L'ATTENTION
Ne lavez pas la charnière du type tripod, à l'exception du corps. On admet l'éloignement de la graisse de la charnière par le tissu.

Retirez un petit collier du fourreau de la charnière intérieure, puis retirez le fourreau de l'arbre.
Retirez l'étouffoir, si se trouve.
Retirez les colliers du fourreau de la charnière extérieure, puis retirez le fourreau de l'arbre.

L'ATTENTION
Le tri de la charnière extérieure n'est pas admis. Si la charnière est endommagée, le remplacez dans la collecte.
N'analysez pas la traversée de la charnière du type tripod. Si la charnière est endommagée, le remplacez dans la collecte.

Pour les charnières comme DOJ

Fig. 3.132. Le retrait du grand collier


Retirez un grand collier du fourreau de la charnière intérieure 1 (fig. 3.132).

Fig. 3.133. Le retrait de l'anneau d'arrêt du corps


Déplacez le fourreau 1 vers le centre de l'arbre et retirez l'anneau d'arrêt de 2 corps, puis sortez l'arbre du corps 3 (fig. 3.133).

Fig. 3.134. Le retrait de l'anneau d'arrêt du chargeur


Éloignez konsistentnouju la graisse et retirez l'anneau d'arrêt de 1 chargeur 2 à l'aide de l'outil spécial (fig. 3.134).

Fig. 3.135. Le retrait du chargeur des paliers


Retirez le chargeur 1 à l'aide s'emnika pour les paliers 2, retirez le fourreau 3 de l'arbre (fig. 3.135).
Retirez un petit collier du fourreau de la charnière intérieure, puis retirez le fourreau de l'arbre.
Retirez l'étouffoir, si se trouve.
Retirez les colliers du fourreau de la charnière extérieure, puis retirez le fourreau de l'arbre.

L'ATTENTION
Le tri de la charnière extérieure n'est pas admis. Si la charnière est endommagée, le remplacez dans la collecte.

Pour l'arbre central et le palier central

Fig. 3.136. Vypressovka de l'arbre central


En utilisant l'hydropresse 1, vypressoujte l'arbre central 2 de подшипника3 (fig. 3.136).

Fig. 3.137. L'extrait de l'anneau d'arrêt du palier


Retirez l'anneau d'arrêt du palier 1 (fig. 3.137).
Retirez le palier du support.

L'assemblage (pour la charnière comme "tripod")
D'après les résultats de l'estimation de l'état technique avant le tri et les résultats du contrôle des éléments après le tri, préparez les pièces de rechange et recueillez la charnière.

Fig. 3.138. L'assemblage de l'arbre avec la charnière comme "tripod" : A – du côté de la roue; B – du côté de la différentielle


La charnière extérieure 1 et le corps de la charnière du type tripod 2 doit être soigneusement lavée et séchée par l'air comprimé. Remplacez le fourreau (ly) 3 nouveau (fig. 3.138).

L'ATTENTION
Ne lavez pas les fourreaux dans le dégraissant, comme la benzine ou le pétrole, etc. l'Évier dans le dégraissant amène à l'endommagement du fourreau.
Pour garantir les caractéristiques optima ouvrières de la charnière, se persuadez qu'est correct et en quantité correspondante utilisez deux types konsistentnykh des graisses de l'assortiment de réparation.

La couleur konsistentnoj les graisses «A» : noir, «B» : l'orange.
La quantité «A» : 45–65
«B» : 90–110 g pour le mandat d'amener droit des modèles quatre-quatre.
«B» : 110–120 g pour les modèles avec le mandat d'amener sur deux roues et un gauche mandat d'amener des modèles quatre-quatre.
Lavez les détails (excepté les fourreaux). Après l'évier, sécherez entièrement les détails par l'air comprimé.
Nettoyez les fourreaux par le tissu.
Portez konsistentnouju la graisse sur la charnière extérieure. Utilisez konsistentnouju la graisse de l'assortiment de réparation.
Établissez le fourreau de la charnière extérieure sur l'arbre.

Fig. 3.139. Le schéma de l'installation des colliers


Remplissez le fourreau indiqué konsistentnoj par la graisse, puis fixez le fourreau par les colliers 1 (fig. 3.139).

L'ATTENTION
Pliez les colliers du fourreau contre la direction de la rotation (A).
Ne serrez pas le fourreau à l'installation des colliers.
La déformation du fourreau aux frais de l'air resté dans lui peut diminuer sa longévité.


Fig. 3.140. Le schéma de l'installation de l'étouffoir


Établissez l'étouffoir 1 sur l'arbre de commande en subissant les distances amenées plus bas (fig. 3.140).
La position directrice de l'étouffoir de l'arbre de commande (la distance "et" entre le point de contrôle et l'étouffoir), l'arbre de commande droit des automobiles avec le mandat d'amener sur deux roues : 369–375 mm.
Un gauche arbre de commande des automobiles avec le mandat d'amener sur deux roues et les modèles quatre-quatre : 189,5–195,5 mm.

Fig. 3.141. L'installation tripoda et un nouvel anneau d'arrêt sur l'arbre


Provisoirement établissez sur l'arbre le nouveau petit collier et le nouveau fourreau de la charnière extérieure 1, puis portez konsistentnouju la graisse sur la charnière du type tripod 2. Utilisez konsistentnouju la graisse de l'assortiment de réparation (fig. 3.141).
Établissez la traversée de la charnière du type tripod 3 sur l'arbre à l'aide de l'outil spécial et le marteau (les bords arrondis chlitsov les traversées doivent être dirigées à l'écart de la roue), puis établissez un nouvel anneau d'arrêt 4 (fig. 3.141).

Fig. 3.142. Le domaine de l'application konsistentnoj les graisses


Portez konsistentnouju la graisse sur la partie intérieure du corps de la charnière du type tripod 1, joignez le corps à la charnière et établissez le fourreau 2 sur le corps de la charnière (fig. 3.142). Après l'installation du fourreau, insérez le tournevis sous le fourreau du côté du corps et alignez la pression de l'air au-dedans et au dehors du fourreau à la position montrée sur le dessin de la charnière.

Fig. 3.143. Le schéma de l'installation du grand collier et le fourreau sur le corps de la charnière : A – du côté de la roue; B – du côté de la différentielle


À l'installation du grand collier 3 fourreaux 1 sur le corps de la charnière 2 sont nécessaires de subir les montants, indiqué ci-dessous (fig. 3.143).
La position du fourreau de l'arbre de commande (la distance entre le point de contrôle et un petit collier du fourreau) pour les modèles avec le mandat d'amener sur deux roues et un gauche mandat d'amener des modèles quatre-quatre «a» : 157,5–167,5 mm. Le mandat d'amener droit des modèles quatre-quatre «b» : 182,5–192,5 mm.

L'ATTENTION
Pliez les colliers du fourreau contre la direction de la rotation.

Fig. 3.144. La fixation du collier du fourreau


Ne serrez pas le fourreau à l'installation des colliers. La déformation du fourreau aux frais de l'air resté dans lui peut diminuer sa longévité (fig. 3.144).

Pour les charnières comme DOJ
D'après les résultats de l'estimation de l'état technique avant le tri et les résultats du contrôle des éléments après le tri, préparez les pièces de rechange et recueillez la charnière.

Fig. 3.145. Le schéma de l'installation du grand collier et le fourreau sur le corps de la charnière : A – du côté de la roue; B – du côté de la différentielle


La charnière extérieure 1 et le corps de la charnière comme DOJ 2 doit être soigneusement lavée et séchée par l'air comprimé. Remplacez le fourreau (ly) 3 nouveau (fig. 3.145).

L'ATTENTION
Ne lavez pas les fourreaux dans le dégraissant, comme la benzine ou le pétrole, etc. l'Évier dans le dégraissant amène à l'endommagement du fourreau.
Pour garantir les caractéristiques optima ouvrières de la charnière, se persuadez qu'est correct et en quantité correspondante utilisez deux types konsistentnykh des graisses de l'assortiment de réparation.

La couleur konsistentnoj les graisses :
«A» – Noir;
«B» – Noir (est plus clair, que «A»).
La quantité «A» : 45–65 g, «B» : 70–85
Lavez les détails (excepté les fourreaux). Après l'évier, sécherez entièrement les détails par l'air comprimé.
Porter konsistentnouju la graisse sur la charnière extérieure. Utilisez konsistentnouju la graisse de l'assortiment de réparation.

Fig. 3.146. Le schéma de l'installation des colliers


Établissez le fourreau de la charnière extérieure sur l'arbre, remplissez le fourreau konsistentnoj par la graisse, puis fixez le fourreau par les colliers 1 (fig. 3.146).

L'ATTENTION
Pliez les colliers du fourreau contre la direction de la rotation (A).
Ne serrez pas le fourreau à l'installation des colliers. La déformation du fourreau aux frais de l'air resté dans lui peut diminuer sa longévité.


Fig. 3.147. Le schéma de l'installation de l'étouffoir


Établir l'étouffoir 1 sur un gauche arbre de commande en subissant les montants suivants (fig. 3.147).
La position directrice de l'étouffoir de l'arbre de commande, (la distance entre le point de contrôle et l'étouffoir), un gauche arbre de commande pour les modèles avec le mandat d'amener sur deux roues : 187–193 mm.
Un gauche arbre de commande pour les modèles quatre-quatre : 191–197 mm.
Provisoirement établissez sur l'arbre le petit collier du fourreau de la charnière intérieure et le nouveau fourreau.

Fig. 3.148. L'installation tripoda et un nouvel anneau d'arrêt sur l'arbre


Établissez le chargeur 1 à l'aide du tube 2 (fig. 3.148).

L'ATTENTION
Établissez le chargeur, la partie du chargeur avec un plus petit diamètre extérieur doit être tournée à l'écart de la roue.

Le diamètre du tube pour l'installation du chargeur de la charnière de l'arbre du mandat d'amener de la roue : «a» – 23,0 mm ou plus, «b» – 32,0 mm ou moins.

Fig. 3.149. L'installation de l'anneau d'arrêt


Établissez l'anneau d'arrêt 1 à l'aide de l'outil spécial (fig. 3.149).
Portez konsistentnouju la graisse sur la surface du chargeur. Utilisez konsistentnouju la graisse de l'assortiment de réparation.

Fig. 3.150. L'installation de l'anneau d'arrêt à la rigole du corps de la charnière


Établissez le chargeur au corps de la charnière 2 et l'anneau d'arrêt 1 à la rigole du corps de la charnière 2 (fig. 3.150).

L'ATTENTION
La coupe de l'anneau d'arrêt «c» doit être disposée à une ligne avec la bille.


Fig. 3.151. L'installation du fourreau sur le corps de la charnière


Portez konsistentnouju la graisse sur la surface intérieure du corps de la charnière 1, puis établissez le fourreau 2 sur le corps de la charnière (fig. 3.151). Après l'installation du fourreau, insérez le tournevis sous le fourreau du côté du corps et alignez la pression de l'air au-dedans et au dehors du fourreau à la position montrée sur le dessin de la charnière.

Fig. 3.152. Le schéma de l'installation du grand collier du fourreau sur le corps de la charnière


À l'installation du grand collier 3 fourreaux 1 sur le corps de la charnière 2 sont nécessaires de subir les montants, indiqué ci-dessous (fig. 3.152).

L'ATTENTION
Pliez les colliers du fourreau contre la direction de la rotation (A).
Ne serrez pas le fourreau à l'installation des colliers. La déformation du fourreau aux frais de l'air resté dans lui peut diminuer sa longévité.

La position du fourreau de l'arbre de commande (la distance entre le point de contrôle et un petit collier du fourreau).
Un gauche arbre de commande pour les modèles avec le mandat d'amener sur deux roues «d» : 166,5–176,5 mm.
Un gauche arbre de commande pour les modèles quatre-quatre «d» : 158,5–168,5 mm.
L'arbre de commande droit pour les modèles avec le mandat d'amener sur deux roues et les modèles quatre-quatre «e» : 188–198 mm.

Pour l'arbre central et son support
Établissez l'arbre central en ordre inverse au retrait, à l'exception du suivant.

Fig. 3.153. L'installation de l'anneau d'arrêt à la rigole du support


À l'installation de l'anneau d'arrêt du support 1, s'assurez de ce qu'il s'est trouvé dans la rigole du support 2, comme c'est indiqué sur le dessin 3.153.

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