Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
2. Le moteur
3. La transmission
3.1. L'enchaînement
3.2. La boîte de vitesses mécanique
3.3. La boîte de vitesses automatique
3.4. Le mécanisme de transmission
3.4.1. La description totale
3.4.2. Le contrôle du fourreau de l'arbre de commande de l'automobile
3.4.3. Le retrait et l'installation du mandat d'amener de la roue avant
3.4.4. Le tri et l'assemblage du mandat d'amener de la roue avant
3.4.5. Le mandat d'amener des roues de derrière
3.4.6. Le retrait et l'installation du mandat d'amener de la roue de derrière
3.4.7. Le tri et l'assemblage du mandat d'amener de la roue de derrière
3.4.8. Les arbres de transmission
3.4.9. Le retrait et l'installation de l'arbre de transmission
3.4.10. Le contrôle de l'arbre de transmission
3.5. Les tableaux
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 




.

3-4-7-razborka-i-sborka-privoda-zadnego-kolesa.html

3.4.7. Le tri et l'assemblage du mandat d'amener de la roue de derrière

Le tri
Le tri se réalise en contact avec les actions décrit avec le paragraphe «le Tri et l'assemblage du mandat d'amener de la roue avant».

L'assemblage
On décrit les différences du procès de l'assemblage du mandat d'amener de la roue avant.
À l'installation du collier du fourreau il est nécessaire de subir les montants, indiqué ci-dessous.

Fig. 3.159. Le schéma de l'installation du grand collier et le fourreau sur le corps de la charnière : A – du côté de la roue; B – du côté de la différentielle



La couleur konsistentnoj les graisses
«A» : Noir konsistentnaya la graisse
«B» : Noir konsistentnaya la graisse

La quantité konsistentnoj les graisses
«A» :35–55
«B» :50–70
La position directrice du fourreau «a» : 143,1–153,1 mm pour un gauche mandat d'amener.

Les moments du délai rez'bovykh des liaisons
Le boulon extérieur du levier de la suspension de derrière : 90 N·m;
Le boulon de derrière du levier de la suspension de derrière : 90 N·m;
L'écrou de l'arbre de commande : 175 N·m.

«La page précédente
3.4.6. Le retrait et l'installation du mandat d'amener de la roue de derrière
La page suivante»
3.4.8. Les arbres de transmission