2.5.12. Le retrait et l'installation du réservoir combustible

Enlevez la pression du combustible à donnant toplivoprovode.

Déconnectez le fil de la conclusion négative de la batterie d'accumulateurs.

Enlevez la couvercle de l'orifice submersible du réservoir combustible.

Fig. 2.240. L'installation du tuyau de la pompe de main au tuyau de l'orifice submersible

Insérez le tuyau de la pompe de main dans le tuyau de l'orifice submersible 1 et pompez le combustible dans la place «A» sur le dessin 2.240.

L'ATTENTION N'insérez pas le tuyau de la pompe de main dans le réservoir combustible avec l'effort, puisque le tuyau peut endommager la soupape d'admission du réservoir combustible 2.

Levez l'automobile sur l'ascenseur.

Retirez le brouilleur.

Retirez l'arbre de transmission №2 (si imetesya).

Fig. 2.241. Le filtre du système de la captation des vapeurs de la benzine

Retirez le filtre du système de la captation des vapeurs de la benzine avec le support 1 de l'automobile (fig. 2.241).

Fig. 2.242. Le détachement du tuyau combustible de l'orifice submersible et le tuyau de ventilation de l'orifice submersible

Déconnectez le tuyau combustible de l'orifice submersible 1 et le tuyau de ventilation 2 de l'orifice submersible 3 (fig. 2.242).

L'ATTENTION Ne déconnectez jamais le tuyau de l'orifice submersible du réservoir combustible. Si le réservoir est rempli plus qu'à moitié, dans ce cas le détroit du combustible est possible. Puisque le réservoir n'est pas équipé slivnoj du bouchon, éloignez le combustible l'ayant pompé dans l'orifice submersible. Pour le pompage du combustible utilisez la pompe de main.

L'ATTENTION N'insérez pas le tuyau de la pompe de main dans le réservoir combustible avec l'effort, puisque le tuyau peut endommager la soupape d'admission du réservoir combustible. Ne fusionnez jamais et ne gardez pas le combustible dans la capacité ouverte, pour la prévention de la possibilité de l'incendie ou l'explosion.

Rassoedinite toplivoprovody. Pour bystros'emnykh des manchons de liaison : déconnectez comme il suit :

Éloignez la boue et la poussière de la place de la liaison du tube 1 et la charnière par le courant de l'air comprimé.

Débloquez le château du manchon par 1 outil spécial.

Fig. 2.243. Le détachement du tuyau avec bystros'emnoj par le manchon

Déconnectez le manchon 2 du tube 1 (fig. 2.243).

L'ATTENTION Une petite quantité de combustible peut s'écouler après le détachement du tuyau combustible. Pour réduire le risque de la réception du trauma, fermez la place du détachement du tuyau du tube par le morceau de tissu. Après le détachement toplivoprovoda mettez le tissu imprégné de la benzine au container spécial.

Fig. 2.244. L'installation du cric sous le réservoir combustible

Soutenez le réservoir combustible avec 1 cric 2 et dévissez les boulons de sa fixation (fig. 2.244).

Fig. 2.245. L'assemblage jgouta des fils

Baissez un peu le réservoir combustible pour déconnecter l'assemblage jgouta des fils 1 et la liaison avec la masse de la carrosserie, puis retirez le réservoir combustible (fig. 2.245).

Si on sortait du réservoir combustible les éléments séparés, en fixerez le lieu sur avant l'installation du réservoir combustible sur l'automobile.

Levez le réservoir combustible par 1 cric et connectez l'assemblage de la pompe combustible et brûlent les liaisons avec la masse de la carrosserie, fixez brûlent des fils par le collier.

Établissez le réservoir combustible sur l'automobile.

Le moment du délai du boulon du réservoir combustible (a) : 50 N·m.

Fig. 2.246. L'adjonction des tuyaux combustibles et de ventilation

Adjoignez le tuyau combustible de l'orifice submersible 1 et le tuyau de ventilation 2 à l'orifice submersible, comme c'est indiqué sur le dessin 2.246 et fixez de façon certaine par les colliers.

Le moment du délai du collier du tuyau de l'orifice submersible (a) : 1,5 N·m.

Fig. 2.247. L'adjonction donnant des saules ozvratnogo toplivoprovoda et le tube de ventilation

Adjoignez donnant toplivoprovod 1, de retour toplivoprovod 3 et le tube de ventilation 2 vers troubkam, montré sur le dessin 2.247, et fixez de façon certaine par leurs colliers.

L'ATTENTION À la liaison du manchon nettoyez les surfaces extérieures du tube, sur lesquelles on établit le manchon, insérez le manchon dans le tube avant le clic du château du manchon et contrôlez la sécurité de la liaison, dans le cas contraire, dans cette place il y avoir être une fuite. N'admettez pas le contact des tuyaux de la présentation du combustible et jgouta de la pose du détecteur du système antiblocage des freins (si se trouve).

Établissez le filtre du système de la captation des vapeurs de la benzine avec le support sur l'automobile.

Établissez l'arbre de transmission №2 (si se trouve).

Établissez le brouilleur.

Connectez le fil à la conclusion négative de la batterie d'accumulateurs. Sans lancer le moteur, déclencherez les allumages et se persuadez de l'absence de la fuite du combustible.

Après le retrait du réservoir combustible, contrôlez les tuyaux et le tube, lié avec le réservoir combustible, sur la présence des fuites, l'affaiblissement des liaisons ou les endommagements. Contrôlez aussi les couches de la pompe combustible sur la présence des fuites, contrôlez visuellement le réservoir combustible sur la présence des fuites ou les endommagements. Remplacez tous les détails ayant les endommagements ou se trouvant dans l'état médiocre technique.