Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
2. Le moteur
2.1. Les contrôles préalables
2.2. La partie mécanique des moteurs
2.3. Le système du refroidissement du moteur
2.4. Le graissage du moteur
2.5. Le système combustible
2.5.1. Les précautions au service du système combustible
2.5.2. La description du système combustible
2.5.3. La description du système de la présentation du combustible
2.5.4. La description de la pompe combustible
2.5.5. La procédure de la faille de la pression du combustible
2.5.6. La procédure du contrôle de la fuite du combustible
2.5.7. Le retrait et l'installation de la conduite d'essence
2.5.8. Le retrait et l'installation du gicleur combustible
2.5.9. Le contrôle du gicleur combustible
2.5.10. Le retrait et l'installation du manodétendeur du combustible
2.5.11. Le contrôle du couvercle de l'orifice submersible du réservoir combustible
2.5.12. Le retrait et l'installation du réservoir combustible
2.5.13. La procédure du nettoyage du réservoir combustible
2.5.14. Le retrait et l'installation de la soupape d'admission du réservoir combustible
2.5.15. Le contrôle de la soupape d'admission du réservoir combustible
2.5.16. Le contrôle de la pompe combustible de l'automobile
2.5.17. Le retrait et l'installation de la pompe combustible dans la collecte
2.5.18. Le tri et l'assemblage de la pompe combustible
2.6. Le système d'allumage
2.7. Le système de l'émission
2.8. Le moteur et le système de la réduction de la toxicité des gaz récupérant (les moteurs M13 et М16)
2.9. Les tableaux
3. La transmission
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 




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2.5.16. Le contrôle de la pompe combustible de l'automobile

Fig. 2.251. Le retrait du couvercle de l'orifice submersible


Enlevez la couvercle de l'orifice submersible et déclencherez les allumages 2 (fig. 2.251). Alors de l'orifice submersible 1 sera audible le son du travail de la pompe combustible, qui cessera approximativement dans 2 s se Persuadez qu'ont fixé le lieu sur le couvercle de l'orifice submersible au terme du contrôle. Si le résultat du contrôle n'est pas satisfaisant, contrôlez la chaîne électrique de la pompe combustible.
Couperez l'allumage et attendez pas moins 10 minutes

Fig. 2.252. Le contrôle de la pression dans le tuyau de la présentation du combustible


La pression du combustible doit se faire sentir dans le tuyau de la présentation du combustible 1 encore pendant approximativement 2 sposle les débranchements de l'ignition (fig. 2.252).

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