Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
2. Le moteur
2.1. Les contrôles préalables
2.2. La partie mécanique des moteurs
2.3. Le système du refroidissement du moteur
2.4. Le graissage du moteur
2.5. Le système combustible
2.5.1. Les précautions au service du système combustible
2.5.2. La description du système combustible
2.5.3. La description du système de la présentation du combustible
2.5.4. La description de la pompe combustible
2.5.5. La procédure de la faille de la pression du combustible
2.5.6. La procédure du contrôle de la fuite du combustible
2.5.7. Le retrait et l'installation de la conduite d'essence
2.5.8. Le retrait et l'installation du gicleur combustible
2.5.9. Le contrôle du gicleur combustible
2.5.10. Le retrait et l'installation du manodétendeur du combustible
2.5.11. Le contrôle du couvercle de l'orifice submersible du réservoir combustible
2.5.12. Le retrait et l'installation du réservoir combustible
2.5.13. La procédure du nettoyage du réservoir combustible
2.5.14. Le retrait et l'installation de la soupape d'admission du réservoir combustible
2.5.15. Le contrôle de la soupape d'admission du réservoir combustible
2.5.16. Le contrôle de la pompe combustible de l'automobile
2.5.17. Le retrait et l'installation de la pompe combustible dans la collecte
2.5.18. Le tri et l'assemblage de la pompe combustible
2.6. Le système d'allumage
2.7. Le système de l'émission
2.8. Le moteur et le système de la réduction de la toxicité des gaz récupérant (les moteurs M13 et М16)
2.9. Les tableaux
3. La transmission
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 






2-5-18-razborka-i-sborka-toplivnogo-nasosa.html

2.5.18. Le tri et l'assemblage de la pompe combustible

Analysez et recueillez de nouveau la pompe combustible, en considération du suivant.

L'ATTENTION
Au retrait du détecteur du niveau du combustible, ne concernez pas la plaque de la résistance 1 et suivez pour ne pas déformer le levier 2. Cela peut amener au refus du détecteur du niveau du combustible.

Au retrait de l'anneau condensant du tube combustible ou le support suivez pour ne pas endommager établi (dans l'orifice) la partie de l'anneau condensant. En cas de l'endommagement de l'anneau remplacez par son nouveau, dans le cas contraire, dans cette place la fuite du combustible est possible.

Fig. 2.259. Le retrait du détecteur du niveau du combustible


Au retrait du détecteur du niveau du combustible 3, pressez sur le fixateur 4 et rapprochez-le en direction de la flèche, comme c'est indiqué sur le dessin 2.259.
À l'installation du détecteur du niveau du combustible sur le corps, suivez qu'il soit de façon certaine fixé.

Le contrôle de la pompe combustible
Contrôlez la pompe combustible sur la présence des endommagements.

Fig. 2.260. Le filtre combustible et le détecteur du niveau du combustible


Contrôlez le filtre combustible 1 sur la présence de la boue et la contamination (fig. 2.260).
Si cela ainsi, remplacez ou nettoyez et contrôlez le réservoir combustible sur la présence de la boue au-dedans.
Pour le contrôle du travail ou le contrôle de la partie électrique voir
Pour le contrôle du détecteur du niveau du combustible 2 (fig. 2.260).
Le contrôle de la soupape du réglage de la pression dans le réservoir est produit comme il suit.

L'ATTENTION
Ne sucez pas l'air dans le tuyau de la dérivation des vapeurs du combustible. Les vapeurs du combustible présentent le danger pour la santé.


Fig. 2.261. L'insufflation de la soupape de la présentation du combustible


À l'insufflation l'air doit passer sans obstacles dans la soupape 2 du côté du tuyau de la dérivation des vapeurs du combustible 3 de «A» vers «B» (fig. 2.261).
En outre à la connexion de la pompe vidée au tuyau de la dérivation des vapeurs du combustible et la présentation de l'air de la pompe dans la soupape, l'air doit passer de «B» vers «A».
Si l'air ne passe pas dans la soupape à l'exécution de l'opération a, ou à l'exécution de l'opération b. Se garde le vide, remplacez le filtre combustible dans la collecte 1 (fig. 2.261).

Les moments du délai

«La page précédente
2.5.17. Le retrait et l'installation de la pompe combustible dans la collecte
La page suivante»
2.6. Le système d'allumage