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2.2.20. Le retrait et l'installation des pistons, les anneaux à piston et les bielles
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Fig. 2.126. Les pistons, les anneaux à piston et les bielles : 1 – l'anneau supérieur; 2 – le 2-ème anneau; 3 – maslos'emnoe l'anneau; 4 – le piston; 5 – la bielle (); 6 – le couvercle chatounnogo du palier; 7 – chatounnyj le palier (); 8 – l'axe du piston; 9 – l'anneau d'arrêt de l'axe du piston; 10 – l'écrou sourd du palier
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Le moment du délai
Portez l'huile à moteur à la surface de la friction de chaque détail.
«A» : Portez l'huile à moteur à la surface de la friction, excepté la surface intérieure de la tête de la bielle et les boulons. Contrôlez le diamètre du boulon de la bielle à l'utilisation réitérée.
«B» : la Flèche sur le couvercle doit être tournée à l'écart de la poulie du vilebrequin.
Le retrait
Retirez le groupe de machines de force de l'automobile.
Retirez la tête du bloc des cylindres.
Portez les marques (№ du cylindre) sur tous les pistons, les bielles et les couvercles des bielles, en utilisant le crayon en argent ou bystrosokhnouchtchouju la peinture.
Retirez les couvercles des bielles.
Mettez les tuyaux dirigeant 1 sur rez'bovye les parties des boulons des bielles. Cela préviendra l'endommagement chatounnykh des cous kolenvala et la sculpture des boulons au retrait des bielles.
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Fig. 2.127. Les parties rez'bovye des boulons des bielles
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Éloignez le lumignon des murs de la partie supérieure des cylindres avant l'extrait des pistons des cylindres.
Sortez les pistons avec les bielles dans les parties supérieures des cylindres.
L'installation
Portez l'huile à moteur sur les pistons, les anneaux, les murs des cylindres, chatounnye les paliers et chatounnye les cous.
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LA REMARQUE
Contrôlez la déformation chatounnykh des boulons.
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LA REMARQUE
Ne portez pas l'huile entre la bielle et le palier (feuille encarté) ou entre chatounnoj par le couvercle et le palier (feuille encarté).
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Établissez les tuyaux dirigeant 1 sur chatounnye les boulons. Les tuyaux protègent chatounnye les cous du vilebrequin et la sculpture des boulons contre les endommagements à l'installation des bielles dans la collecte avec les pistons.
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Fig. 2.128. Les parties rez'bovye des boulons des bielles
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À l'installation du piston avec la bielle au cylindre, orientez le piston avec la bielle de manière que la marque de devant 1 sur le fond du piston soit tournée à l'écart de la poulie du vilebrequin.
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Fig. 2.129. La marque de devant 1 sur le fond du piston doit être tournée à l'écart de la poulie du vilebrequin : A – la partie de la poulie du vilebrequin; B – la partie du volant
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Établissez le piston avec la bielle dans la collecte au cylindre. Utilisez l'outil spécial (l'adaptation pour la compression des anneaux à piston) pour serrer les anneaux. Établissez la bielle sur le cou du vilebrequin. Par le stylo du marteau noyez le piston au cylindre. Retenez l'adaptation pour la compression des anneaux à piston sans bouger en ce qui concerne le bloc des cylindres jusqu'à ce que tous les anneaux à piston n'entreront pas dans le cylindre.
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Fig. 2.131. L'installation du couvercle de la bielle
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Établissez le couvercle de la bielle 1 comme il suit.
La marque (flèche) 2 sur le couvercle doit être tournée à l'écart de la poulie du vilebrequin.
Serrez l'écrou sourd de la fixation du couvercle de la bielle comme il suit.
I. Serrez tous les écrous par le moment 15 N·m.
II. Serrez En supplément-les encore sur 45 °.
III. Répétez l'opération II encore une fois.
Le moment du délai de l'écrou du couvercle de la bielle (a) : 15 N·m, dovernite sur 45 ° et 45 °.
L'installation est produite en ordre inverse au retrait.
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