Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
2. Le moteur
2.1. Les contrôles préalables
2.2. La partie mécanique des moteurs
2.2.1. La description totale du moteur
2.2.2. Le retrait et l'installation de l'élément filtrant du filtre aérien
2.2.3. Le réglage du câble du mandat d'amener du bouchoir d'étranglement
2.2.4. Le retrait et l'installation du raccord de tuyau d'étranglement
2.2.5. Le tri et l'assemblage du raccord de tuyau d'étranglement
2.2.6. Le nettoyage du raccord de tuyau d'étranglement
2.2.7. Le retrait et l'installation du raccord de tuyau d'étranglement et le collecteur d'admission
2.2.8. Le retrait et l'installation du couvercle de la tête du bloc des cylindres
2.2.9. Le retrait et l'installation du groupe de machines de force
2.2.10. Le retrait et l'installation du couvercle de la chaîne du mandat d'amener du mécanisme gazoraspredeleniya
2.2.11. Le nettoyage et le contrôle du couvercle de la chaîne du mandat d'amener du mécanisme gazoraspredeleniya
2.2.12. Le retrait et l'installation de la chaîne du mandat d'amener du mécanisme gazoraspredeleniya et natyajitelya les chaînes
2.2.13. Le contrôle de la chaîne du mandat d'amener du mécanisme gazoraspredeleniya et natyajitelya les chaînes
2.2.14. Le retrait et l'installation raspredvala, tolkatelya de la soupape et la couche régulatrice
2.2.15. Le contrôle raspredvala, tolkatelya de la soupape et la couche régulatrice
2.2.16. Le tri et l'assemblage de la tête du bloc des cylindres
2.2.17. Le contrôle des soupapes et les moyeux dirigeant des soupapes
2.2.18. Le contrôle de la tête du bloc des cylindres
2.2.19. Le contrôle klapannoj les ressorts
2.2.20. Le retrait et l'installation des pistons, les anneaux à piston et les bielles
2.2.21. Le tri et l'assemblage des pistons, les anneaux à piston, les bielles et les cylindres
2.2.22. Le contrôle des cylindres, les pistons et les anneaux à piston
2.2.23. Le contrôle des axes du piston et les bielles
2.2.24. Le contrôle chatounnykh des cous et chatounnykh des paliers
2.2.25. Le retrait et l'installation des paliers radicaux, le vilebrequin et le bloc des cylindres
2.2.26. Le contrôle du vilebrequin
2.2.27. Le contrôle des paliers radicaux
2.3. Le système du refroidissement du moteur
2.4. Le graissage du moteur
2.5. Le système combustible
2.6. Le système d'allumage
2.7. Le système de l'émission
2.8. Le moteur et le système de la réduction de la toxicité des gaz récupérant (les moteurs M13 et М16)
2.9. Les tableaux
3. La transmission
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 






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2.2.4. Le retrait et l'installation du raccord de tuyau d'étranglement

Fig. 2.40. Les détails du raccord de tuyau d'étranglement : 1 – le raccord de tuyau d'étranglement; 2 – la couche; 3 – le détecteur de la position du bouchoir d'étranglement; 4 – la couche; 5 – le régulateur de la marche à vide; 6 – les vis de la soupape du régulateur de la marche à vide; 7 – les vis du détecteur de la position du bouchoir d'étranglement



Le contrôle du raccord de tuyau d'étranglement de l'automobile
Contrôlez l'aisance du déplacement du levier du bouchoir d'étranglement 1.

Le retrait
Déconnectez le fil de la conclusion négative de la batterie d'accumulateurs.
Fusionnez le liquide du système du refroidissement.

Fig. 2.41. Le câble du mandat d'amener du bouchoir d'étranglement


Déconnectez le câble du mandat d'amener du bouchoir d'étranglement 1 du levier du bouchoir d'étranglement (fig. 2.41).
Déconnectez l'assemblage du détecteur de la température de l'air sur l'admission et retirez le bloc du filtre aérien avec le tuyau de sortie du filtre aérien.

Fig. 2.42. L'assemblage électrique du détecteur de la position du bouchoir d'étranglement 1 et la soupape du régulateur de la marche à vide 2


Déconnectez l'assemblage électrique du détecteur de la position du bouchoir d'étranglement 1 et la soupape du régulateur de la marche à vide 2 (fig. 2.42).
Retirez le raccord de tuyau d'étranglement du collecteur d'admission.
Déconnectez les tuyaux du système du refroidissement du moteur du raccord de tuyau d'étranglement.

L'installation
Nettoyez les surfaces associées et établissez la couche du raccord de tuyau d'étranglement sur le collecteur d'admission. Utilisez une nouvelle couche.
Connectez les tuyaux du système du refroidissement du moteur.
Établissez le raccord de tuyau d'étranglement sur le collecteur d'admission.
Connectez l'assemblage du détecteur de la position du bouchoir d'étranglement 1 et la soupape du régulateur de la marche à vide 2 (fig. 2.42).
Connectez le câble du mandat d'amener du bouchoir d'étranglement et réglez le jeu dans le mandat d'amener.
Établissez le bloc du filtre aérien avec le tuyau de sortie du filtre aérien et connectez l'assemblage du détecteur de la température de l'air sur l'admission.
Remplissez le système du refroidissement.
Connectez le fil à la conclusion négative de la batterie d'accumulateurs.

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