2.2.27. Le contrôle des paliers radicaux

Aux pièces de rechange on livre les paliers radicaux nominal et augmenté (sur 0,25 mm) le montant, chacun a les 5 aspects se distinguant selon l'admission.

Fig. 2.169. Les feuilles encartées des paliers radicaux du vilebrequin

La moitié supérieure du palier (la feuille encartée) 1 a la rigole lubrifiante 2, comme c'est indiqué sur le dessin. 2.169.

Cette feuille encartée avec la rigole lubrifiante s'établit au bloc des cylindres.

La feuille encartée inférieure du palier n'a pas la rigole lubrifiante.

Contrôlez les paliers sur la présence de la corrosion de points, les éraflures, l'usure ou les endommagements. À la détection du défaut remplacez les deux feuilles encartées. Ne remplacez jamais les feuilles encartées séparément.

Fig. 2.170. L'emballage du segment du fil calibré en plastique sur la surface du cou radical

Contrôlez le jeu par le fil calibré en plastique en ordre suivant.

Retirez les couvercles des paliers.

Nettoyez les paliers et les cous radicaux du vilebrequin.

Mettez le segment du fil calibré en plastique 1 sur la surface du cou radical (parallèlement le vilebrequin) de manière qu'il ne ferme pas le canal d'huile.

Serrez graduellement les boulons du couvercle du palier ³1 1-10 et le couvercle du palier ³2 11-20 comme il suit.

Fig. 2.166. L'ordre du serrage des boulons de la fixation des couvercles des paliers №1 et №2

Et. Serrez les boulons par 1–10 moment 30 N·m en 2.166 ordre indiqué sur le dessin.

b. De la même manière, comme à l'exécution de l'opération a), serrez par leur moment 50 N·m.

c. De la même manière, comme à l'exécution de l'opération a), dovernite de ceux-ci encore sur 60 °.

d. Serrez les boulons par 11–20 moment 22 N·m en 2.166 ordre indiqué sur le dessin.

Le boulon de la fixation du couvercle du palier radical du vilebrequin ³1 (1-10) : serrez par le moment 30 N·m, 50 N·m et dovernite sur 60 °

Le boulon de la fixation du couvercle du palier radical du vilebrequin ³2 (11-20) : serrez par le moment 22 N·m.

LA REMARQUE Ne tournez pas le vilebrequin pendant la mesure des jeux.

Enlevez la couvercle et définissez la valeur du jeu selon l'aplatissement du fil calibré en plastique 2 dans la plus large place, en utilisant l'échelle 1 sur l'emballage du fil calibré en plastique.

Fig. 2.171. La mesure du segment aplati du fil calibré en plastique

Si le jeu excède sa signification limite, remplacez le palier. Remplacez toujours les deux feuilles encartées. Un nouveau palier du montant nominal peut assurer le jeu nécessaire. Dans le cas contraire, il sera nécessaire prochlifovat' le cou du vilebrequin et utiliser le palier de l'épaisseur augmentée de 0,25 mm.

Après la sélection du nouveau palier contrôlez de nouveau le jeu.

La signification nominale : 0,025–0,045 mm.

La signification limite : 0,065 mm.

LA REMARQUE Après le contrôle du jeu dans le palier, s'assurez que la déformation des boulons du couvercle du palier №1 n'excède pas la signification limite.

Si le palier se trouve dans l'état médiocre ou le jeu dans le palier – se distingue de la norme, choisissez et établissez un nouveau palier du montant nominal comme il suit.

Fig. 2.172. Le marquage du palier radical du vilebrequin

D'abord mesurez le diamètre du cou de l'arbre. Comme c'est indiqué sur le dessin 2.172, sur la joue №2 vilebrequins sont faits tomber les numéros. Il y a trois variantes des numéros («1», «2» et "3"), qui ne correspondent pas aux diamètres suivants du cou de l'arbre. Le numéro sur le cou du vilebrequin correspond au diamètre du cou de l'arbre, désigné par la flèche sur le dessin. Par exemple (le moteur M13), № «1» correspond au diamètre du cou de l'arbre – 44,9940–45,0000 mm.

Fig. 2.173. Le marquage des diamètres des orifices sous les paliers radicaux

Puis, contrôlez le diamètre de l'orifice sous le palier radical. Sur la surface associée du bloc des cylindres est fait tomber cinq lettres, comme c'est indiqué sur le dessin 2.173. Trois lettres («A», «B» et "C") correspondent aux diamètres suivants de l'orifice sous le palier radical. Les lettres sur le bloc des cylindres, indiqué sur le dessin par la flèche, correspondent au diamètre de l'orifice sous radical du palier.

Par exemple (le moteur M13), la lettre «A» indique que le diamètre correspondant de l'orifice sous le palier radical fait 49,000–49,006 mm.

Fig. 2.153. Le marquage coloré des feuilles encartées chatounnykh des paliers : 1 – le marquage coloré

Il y a 5 classes des paliers du montant nominal, distinguant selon l'épaisseur. Pour la différence ils ont le marquage coloré dans places montrées sur le dessin 2.153.

Chaque couleur correspond à l'épaisseur définie de la partie centrale du palier.

Selon le numéro sur la joue du vilebrequin №2 et la lettre sur le bloc des cylindres choisissez un nouveau palier du montant nominal selon le tableau amené plus bas. Par exemple (le moteur M13), si le numéro sur la joue du vilebrequin №2 – «1», et la lettre sur le bloc des cylindres – «B», établissez un nouveau palier radical du montant nominal avec le marquage violet coloré.

Mesurez le jeu du palier radical pour le palier choisi du montant nominal.

Si la valeur du jeu excède encore la signification limite, établissez le palier de l'épaisseur augmentée et contrôlez de nouveau le jeu.

Au remplacement du vilebrequin ou le bloc des cylindres dans la collecte pour n'importe quelle raison, choisissez les nouveaux paliers du montant nominal selon ³ou sur nouveau coudé à l'arbre ou les lettres sur un nouveau bloc des cylindres.

Le palier de l'épaisseur augmentée (0,25 mm).

Les paliers livrés aux pièces de rechange de l'épaisseur augmentée de 0,25 mm sont divisés en cinq classes en fonction de l'épaisseur.

Fig. 2.174. Les marquages colorés des feuilles encartées des paliers radicaux : 1 – les marquages colorés

Pour la différence chaque palier a le marquage suivant coloré dans place montrée sur le dessin 2.174.

Chaque marquage coloré correspond à l'épaisseur du palier dans la partie centrale.

En cas de besoin, prochlifoujte le cou du vilebrequin choisissez le palier de l'épaisseur augmentée, comme il suit.

Et. Prochlifoujte le cou radical du vilebrequin jusqu'au montant suivant de réparation.

Le montant de réparation du cou de l'arbre :

– Pour le moteur M13 : 44,732–44,750 mm.

– Pour le moteur M16 : 51,732–51,750 mm.

b. En utilisant le micromètre, mesurez le diamètre prochlifovannoj les cous de l'arbre.

Les mesures doivent être produites à deux vzaimoperpendikoulyarnykh les directions pour le contrôle de la présence de l'ovalisation.

c. En vertu des résultats de la mesure du diamètre du cou de l'arbre et la notation littérale sur le bloc des cylindres choisissez le palier de l'épaisseur augmentée selon le tableau suivant.

Contrôlez le jeu dans le palier pour le palier choisi de l'épaisseur augmentée.

Mesurez le diamètre de la sculpture de chaque boulon de la fixation du couvercle du palier 1 dans les points «A» et "B" par le micromètre Calculez la différence des diamètres («A» – «B»). Si la différence des diamètres excède la signification limite, remplacez les boulons par les nouveaux.

Les points de la mesure du diamètre du boulon de la fixation du couvercle du palier radical du vilebrequin №1 «a» : 60 mm, «b» : 90 mm.

Fig. 2.175. Le schéma des mesures du diamètre du boulon de la fixation du couvercle du palier

La signification limite de la différence des diamètres du boulon de la fixation du couvercle du palier radical du vilebrequin №1 : («A» – «B») : 0,2 mm.

Fig. 2.176. La plaque du détecteur

Contrôlez la plaque du détecteur sur la présence des fissures. Si la plaque a les défauts, la remplacez.

Examinez soigneusement l'épiploon 1 à propos de l'usure ou l'endommagement. Si son bord ouvrier est usé ou endommagé, remplacez l'épiploon.

Fig. 2.177. L'épiploon de derrière

Fig. 2.178. Zapressovka de l'épiploon de derrière

Pour l'installation de l'épiploon, zapressoujte l'épiploon de derrière 1 au corps de l'épiploon 2 avec l'utilisation de l'outil spécial, comme c'est indiqué sur le dessin 2.178.

La position directrice de l'épiploon de derrière kolenvala (le montant) : 3 mm.

Fig. 2.179. La mesure du battement en bois du volant par l'indicateur de l'horaire type

Si la couronne dentée a les endommagements, les fissures ou est usé, remplacez le volant.

Si la surface entrant en contact avec le disque d'embrayage conduit est endommagée ou est usée excessivement, remplacez le volant.

Contrôlez le battement en bois du volant par l'indicateur de l'horaire type. Si le battement excède la signification limite, remplacez le volant.

La signification limite du battement du volant : 0,2 mm.

Fig. 2.180. Le contrôle de la déformation de la surface condensée du bloc des cylindres

En utilisant la règle de contrôle et la sonde, contrôlez la surface condensée sur la présence de la déformation et au cas où le rejet de ploskostnosti excède la signification limite, réaliserez la correction de la surface.

La signification limite ploskostnosti du bloc des cylindres : 0,05 mm.

Au besoin de l'alésage du cylindre séparé tous les autres cylindres doivent aussi rastatchivat'sya.

Choisissez les pistons du montant augmenté en fonction de l'usure des cylindres.

En utilisant le micromètre, mesurez le diamètre du piston.

La place de la mesure du diamètre du piston «a» : 19,5 mm.

Fig. 2.181. La mesure du diamètre du piston

Calculez le diamètre de réparation du cylindre comme il suit.

D=A+B–C

D : le diamètre De réparation du cylindre.

A : le Diamètre du piston d'après les résultats de la mesure.

B : le Jeu entre le piston et le cylindre est égal 0,02–0,04 mm.

C : Pripousk sur le honing est égal 0,02 mm.

Dépensez et otkhoningoujte le cylindre jusqu'au montant de comptes de réparation.

LA REMARQUE Avant l'alésage, fixerez le lieu sur tous les couvercles des paliers radicaux et serrez par le moment nominal pour éviter la déformation des orifices sous les paliers.

Après le honing mesurez le jeu entre le piston et le cylindre.