Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
2. Le moteur
3. La transmission
3.1. L'enchaînement
3.2. La boîte de vitesses mécanique
3.3. La boîte de vitesses automatique
3.3.1. La description totale
3.3.2. La structure du système du blocage des freins
3.3.3. Le contrôle du niveau du liquide dans la boîte de vitesses automatique
3.3.4. Le remplacement du liquide dans la boîte de vitesses automatique
3.3.5. Le retrait et l'installation du câble du choix de la transmission
3.3.6. Le réglage du câble du choix de la transmission
3.3.7. Le contrôle et le réglage du détecteur du régime du mouvement (le détecteur de la commutation)
3.3.8. Le retrait et l'installation du détecteur de la vitesse de l'arbre moteur
3.3.9. Le contrôle du détecteur de la vitesse de l'arbre moteur
3.3.10. Le retrait et l'installation du détecteur de la température du liquide
3.3.11. Le contrôle du détecteur de la température du liquide
3.3.12. Le contrôle du commutateur du régime de la transmission augmentant
3.3.13. Le retrait et l'installation des soupapes électromagnétiques (les soupapes de la commutation, la soupape de l'hydrotransformateur et la soupape de la synchronisation)
3.3.14. Le contrôle des soupapes électromagnétiques (les soupapes de la commutation, la soupape électromagnétique de l'hydrotransformateur et la soupape électromagnétique de la synchronisation)
3.3.15. Le remplacement de l'épiploon du côté de la différentielle
3.3.16. Le remplacement de l'installation électromagnétique du blocage de la commutation
3.3.17. Le retrait et l'installation du câble du blocage de la clé
3.3.18. Le remplacement des tuyaux du réfrigérant de la boîte de vitesses automatique
3.4. Le mécanisme de transmission
3.5. Les tableaux
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 






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3.3.4. Le remplacement du liquide dans la boîte de vitesses automatique

Levez l'automobile.
Quand le moteur se refroidira, dévissez slivnouju le bouchon 1 et fusionnez le liquide de la boîte de vitesses automatique.

Fig. 3.91. Le bouchon slivnaya AKP


Établissez slivnouju le bouchon 1 (fig. 3.91).
Le moment du délai slivnoj les bouchons de la boîte de vitesses automatique (a) : 17 Nm.
Baissez l'automobile et inondez la quantité convenante de liquide DEXRONj-III ou analogue.
Contrôlez le niveau du liquide, voir «au Contrôle du niveau du liquide dans la boîte de vitesses automatique»

Le volume à essence du liquide ouvrier de la boîte de vitesses automatique
À la prune dans l'orifice slivnoj les bouchons : 3,3 l
À la réparation de la boîte : 5,6 l.

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3.3.5. Le retrait et l'installation du câble du choix de la transmission