Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
2. Le moteur
3. La transmission
4. Le train de roulement
4.1. Le diagnostic des pannes de la suspension, les disques et les pneux
4.2. Les roues et les pneux
4.3. La suspension de devant
4.3.1. Le réglage des angles de l'installation des roues avant
4.3.2. Le contrôle et le réglage des angles de l'installation des roues avant
4.3.3. Le contrôle et le réglage des angles du tournant des roues dirigées
4.3.4. Le retrait et l'installation de la barre du stabilisateur de la suspension de devant et/ou les moyeux
4.3.5. Le contrôle de la barre du stabilisateur de la suspension de devant, le moyeu et/ou la charnière
4.3.6. Le retrait et l'installation du comptoir de la suspension de devant dans la collecte
4.3.7. Le tri et l'assemblage du comptoir de la suspension de devant dans la collecte
4.3.8. Le contrôle du comptoir de la suspension de devant dans la collecte
4.3.9. Le retrait et l'installation du moyeu de la roue avant et le poing orientable
4.3.10. Le tri et l'assemblage du moyeu de la roue avant et le poing orientable
4.3.11. Le retrait et l'installation du levier de la suspension / les moyeux
4.3.12. Le tri et l'assemblage du levier de la suspension / les moyeux
4.3.13. Le retrait et l'installation du châssis de la suspension de devant
4.4. La suspension de derrière
4.5. Les tableaux
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 










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4.3.10. Le tri et l'assemblage du moyeu de la roue avant et le poing orientable

Le tri

Fig. 4.47. Le retrait du capot protecteur


Retirez le capot protecteur 1 (fig. 4.47).
Sortez l'anneau d'arrêt.

Fig. 4.48. Vypressovka du palier de la roue


En utilisant la presse hydraulique 1 et l'outil spécial, vypressoujte le palier de la roue (fig. 4.48).

L'ATTENTION
À l'installation du palier de la roue, remplacez par son nouveau.

Retirez l'anneau intérieur de 1 palier de la roue.

Fig. 4.49. Vypressovka du boulon du moyeu


Vypressoujte les boulons du moyeu par 1 marteau de cuivre ou la presse hydraulique (fig. 4.49).

L'ATTENTION
Ne sortez jamais le boulon, s'il n'y a pas de nécessité du remplacement.

Se persuadez qu'utilisaient pour le remplacement le nouveau boulon.

L'assemblage

Fig. 4.50. L'installation du nouveau palier de la roue


Établissez un nouveau palier de la roue 2 de manière que sa condensation 1 soit disposée, comme c'est indiqué sur le dessin 4.50 et zapressoujte de lui au poing orientable, en utilisant l'outil spécial.

L'ATTENTION
À l'installation du palier de la roue, remplacez par son nouveau.


Fig. 4.51. L'installation de l'anneau d'arrêt


Établissez l'anneau d'arrêt 1 (fig. 4.51).

Fig. 4.52. L'installation du capot protecteur


Établissez le capot protecteur de manière que les distances «a» et «b» soient égales, comme c'est indiqué sur le dessin 4.52.

L'ATTENTION
À l'installation du capot protecteur suivez pour ne pas le déformer.


Fig. 4.53. kontrirovka par le pointeau


Zakontrite par le pointeau (fig. 4.53).

Fig. 4.54. L'installation du nouveau boulon du moyeu


Établissez un nouveau boulon du moyeu 1 à l'orifice du moyeu. En tournant le boulon du moyeu, orientez-le de manière que les créneaux du nouveau boulon coïncident avec les créneaux dans le moyeu, fait par le boulon établi auparavant (fig. 4.54).

Le contrôle du disque, l'écrou et le palier
Contrôlez chaque disque sur la présence des fosses, la déformation et les fissures.
Le disque endommagé remplacez.

Fig. 4.55. Le serrage des écrous de la roue


Contrôlez le délai des écrous du disque, en cas de nécessité, serrez de nouveau-les (fig. 4.55).
Le moment du délai de l'écrou de la roue (a) : 85 N·m.

Fig. 4.56. La mesure de la marche axiale libre du moyeu


Contrôlez l'usure du palier de la roue. À la mesure de la marche axiale libre établissez l'indicateur de l'horaire type sur le moyeu de la roue (fig. 4.56).
La signification limite de la marche axiale libre de 0,1 mm.

Fig. 4.57. Le contrôle du palier de l'automobile


En tournant le disque contrôlez le palier de la roue sur choumnost' et l'aisance de la rotation. Si le palier est défectueux, remplacez le palier (fig. 4.57).

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