4-3-12-razborka-i-sborka-rychaga-podveski-vtulki.html
4.3.12. Le tri et l'assemblage du levier de la suspension / les moyeuxLe tri
Coupez la couverture de caoutchouc de la collerette de 1 moyeu du levier de devant de la suspension.
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Fig. 4.60. La coupe de la couverture de caoutchouc de la collerette
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En utilisant la machine à polir 3 coupez la collerette 2 moyeux de devant ( fig. 4.60).
L'ATTENTION
Suivez pour ne pas endommager le levier de la suspension 4 à l'éloignement de la collerette du moyeu 2.
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Vypressoujte le moyeu de devant 1 à l'aide de l'outil spécial (A) et la presse hydraulique 2 ( fig. 4.61).
L'assemblage
Zapressoujte le moyeu de devant 1 à l'aide de l'outil spécial (C) et la presse 2 ( fig. 4.62).
L'ATTENTION
Se persuadez qu'utilisaient un nouveau moyeu.
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LA REMARQUE
Avant l'installation du moyeu, portez la solution savonneuse sur sa surface pour faciliter l'installation.
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Le contrôle du levier de la suspension / du poing orientable
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Fig. 4.63. Le poing orientable et le levier de la suspension
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Contrôlez sur la présence des fissures, les déformations ou les endommagements ( fig. 4.63). Remplacez En cas de nécessité.
Le contrôle du moyeu du levier de la suspension
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Fig. 4.64. Les moyeux du levier de la suspension
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Contrôlez sur la présence des fissures, les déformations ou les endommagements ( fig. 4.64). Remplacez En cas de nécessité.
Le contrôle de la charnière du levier de la suspension
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Fig. 4.65. La charnière du levier de la suspension
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Contrôlez l'aisance de la rotation ( fig. 4.65).
Contrôlez le doigt sphérique sur la présence des endommagements.
Contrôlez le capot protecteur sur la présence des endommagements.
LA REMARQUE
Le levier de la suspension avec la charnière a la structure non démontable.
En présence des endommagements le levier de la suspension doit être remplacé dans la collecte.
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