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4-3-2-proverka-i-regulirovka-uglov-ustanovki-perednikh-koles.html
4.3.2. Le contrôle et le réglage des angles de l'installation des roues avant
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Fig. 4.15. La structure de la suspension de devant : 1 – le comptoir dans la collecte; 2 – le stabilisateur de la stabilité transversale; 3 – le poing orientable; 4 – la roue; 5 – le levier de la suspension; 6 – la carrosserie de l'automobile; 7 – l'arbre de commande; 8 – la traction; 9 – le disque d'arrêt; 10 – le couvercle de caoutchouc; 11 – le manchon du stabilisateur de la stabilité transversale; 12 – le moment du délai; 13 – ne pas utiliser de nouveau
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La préparation du contrôle et le réglage de la convergence
Établissez l'automobile dans l'état non chargé sur la surface horizontale.
Établissez le volant de direction à la position correspondant au mouvement rectiligne.
Contrôlez la pression dans les pneux et menez en cas de nécessité à la norme, contrôlez l'état des disques.
Contrôlez l'état des éléments de la suspension, ils ne doivent pas avoir les endommagements, les déformations, l'usure considérable.
Contrôlez la valeur de la garde au sol à gauche et à droite.
Le contrôle
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Fig. 4.16. La mesure de la convergence avec l'aide du cliché
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Mesurez la convergence avec le cliché pour la mesure de la convergence des roues 1 ( fig. 4.16). La convergence doit être dans les limites suivantes.
Si la convergence ne correspond pas à la norme, réglez-le.
La convergence : 2,0 +2 mm.
Le réglage
Affaiblissez les contre-écrous des gauches bouts droits et des tractions du gouvernail 1 ( fig. 4.17). Tournez de gauches tractions droites 2 sur la même quantité de chiffres d'affaires pour la réduction de la convergence à la norme. De plus de gauches tractions droites 2 doivent avoir les longueurs égales «A».
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LA REMARQUE
Avant la rotation des tractions 2 portez konsistentnouju la graisse entre les tractions et les fourreaux de la latte de manière qu'à la rotation ne se passe pas les déformations des fourreaux.
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Après le réglage, serrez les contre-écrous par 1 effort nominal du délai.
Le moment du délai du contre-écrou du bout de la barre de direction (a) : 45 N·m.
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LA REMARQUE
S'assurez que les fourreaux de la latte ne sont pas forcés.
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