Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
2. Le moteur
3. La transmission
4. Le train de roulement
4.1. Le diagnostic des pannes de la suspension, les disques et les pneux
4.2. Les roues et les pneux
4.3. La suspension de devant
4.3.1. Le réglage des angles de l'installation des roues avant
4.3.2. Le contrôle et le réglage des angles de l'installation des roues avant
4.3.3. Le contrôle et le réglage des angles du tournant des roues dirigées
4.3.4. Le retrait et l'installation de la barre du stabilisateur de la suspension de devant et/ou les moyeux
4.3.5. Le contrôle de la barre du stabilisateur de la suspension de devant, le moyeu et/ou la charnière
4.3.6. Le retrait et l'installation du comptoir de la suspension de devant dans la collecte
4.3.7. Le tri et l'assemblage du comptoir de la suspension de devant dans la collecte
4.3.8. Le contrôle du comptoir de la suspension de devant dans la collecte
4.3.9. Le retrait et l'installation du moyeu de la roue avant et le poing orientable
4.3.10. Le tri et l'assemblage du moyeu de la roue avant et le poing orientable
4.3.11. Le retrait et l'installation du levier de la suspension / les moyeux
4.3.12. Le tri et l'assemblage du levier de la suspension / les moyeux
4.3.13. Le retrait et l'installation du châssis de la suspension de devant
4.4. La suspension de derrière
4.5. Les tableaux
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 






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4.3.5. Le contrôle de la barre du stabilisateur de la suspension de devant, le moyeu et/ou la charnière

Le stabilisateur de la stabilité transversale

Fig. 4.22. Le stabilisateur de la stabilité transversale


Contrôlez l'état du stabilisateur, en présence des endommagements ou la déformation remplacez (fig. 4.22).

Le moyeu du stabilisateur

Fig. 4.23. Les moyeux du stabilisateur


Contrôlez l'état du moyeu, en présence des endommagements, ou les usures, remplacez (fig. 4.23).

Le comptoir du stabilisateur

Fig. 4.24. Les comptoirs du stabilisateur


Contrôlez l'aisance de la rotation (fig. 4.24).
Contrôlez le doigt sphérique sur la présence des endommagements.
Contrôlez le capot protecteur sur la présence des endommagements.

LA REMARQUE
Le comptoir du stabilisateur 1 a la structure non démontable.
En présence des endommagements le noeud de l'articulation du stabilisateur doit être remplacé dans la collecte.


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4.3.6. Le retrait et l'installation du comptoir de la suspension de devant dans la collecte