Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
2. Le moteur
3. La transmission
4. Le train de roulement
4.1. Le diagnostic des pannes de la suspension, les disques et les pneux
4.2. Les roues et les pneux
4.3. La suspension de devant
4.3.1. Le réglage des angles de l'installation des roues avant
4.3.2. Le contrôle et le réglage des angles de l'installation des roues avant
4.3.3. Le contrôle et le réglage des angles du tournant des roues dirigées
4.3.4. Le retrait et l'installation de la barre du stabilisateur de la suspension de devant et/ou les moyeux
4.3.5. Le contrôle de la barre du stabilisateur de la suspension de devant, le moyeu et/ou la charnière
4.3.6. Le retrait et l'installation du comptoir de la suspension de devant dans la collecte
4.3.7. Le tri et l'assemblage du comptoir de la suspension de devant dans la collecte
4.3.8. Le contrôle du comptoir de la suspension de devant dans la collecte
4.3.9. Le retrait et l'installation du moyeu de la roue avant et le poing orientable
4.3.10. Le tri et l'assemblage du moyeu de la roue avant et le poing orientable
4.3.11. Le retrait et l'installation du levier de la suspension / les moyeux
4.3.12. Le tri et l'assemblage du levier de la suspension / les moyeux
4.3.13. Le retrait et l'installation du châssis de la suspension de devant
4.4. La suspension de derrière
4.5. Les tableaux
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 






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4.3.7. Le tri et l'assemblage du comptoir de la suspension de devant dans la collecte

Le tri

Fig. 4.30. La compression du ressort avec l'aide de l'adaptation


À établi sur le ressort, comme c'est indiqué sur le dessin 4.30, l'outil spécial (A) serrez alternativement les boulons de l'outil spécial jusqu'à ce que les détails du comptoir ne se libéreront pas de la charge du côté du ressort. Si le comptoir peut se tourner au ressort immobile du comptoir, on peut trouver que le ressort est serré assez.

L'ATTENTION
Utilisez s'emnik des ressorts et suivez la manière de travail décrite à l'instruction vers s'emnikou des ressorts.


Fig. 4.31. Les écrous otvoratchivanie de la fixation du comptoir


Sans retirer du ressort de l'outil spécial, dévissez l'écrou du comptoir (fig. 4.31).
Analysez le comptoir de la suspension.

L'assemblage
L'assemblage est produit en ordre inverse au tri, en considération du suivant.

Fig. 4.32. La compression du ressort par l'outil spécial : U – le dos (un grand diamètre); L – baisser la partie (un petit diamètre)


Serrez le ressort par l'outil spécial (A) de manière que sa longueur complète fasse approximativement 250 mm, comme c'est indiqué sur le dessin 4.32.

La longueur
«a» : 250 mm (9.8 pouces.), pour les automobiles avec la carrosserie "l'hatch-back".
«a» : 230 mm (9.0 pouces.), pour les automobiles avec la carrosserie "le sedan".

Fig. 4.33. L'installation du ressort sur la tasse inférieure d'appui


Établissez la tasse inférieure d'appui de ressort cylindrique 1 et le ressort cylindrique, la fin du ressort doit se trouver dans la saillie dans la tasse inférieure d'appui, comme c'est indiqué sur le dessin 4.33.
Établissez le tampon de la compression et le capot protecteur sur l'amas du comptoir.
Tendez l'amas du comptoir autant probablement et suivez qu'il ne revienne pas au comptoir.

Fig. 4.34. L'installation de l'assiette du ressort et la tasse supérieure d'appui


Établissez l'assiette du ressort sur le ressort, puis établissez la tasse supérieure d'appui 1, ayant cumulé les marques 3 sur la tasse supérieure d'appui de ressort et le centre du support sont fermes 2 (fig. 4.34).

Fig. 4.35. L'assemblage définitif du comptoir


Établissez le palier 3, le support sont fermes 2 et l'écrou 1 en respectant la succession (fig. 4.35).
Serrez l'écrou sont fermes par 1 effort nominal du délai.
Le moment du délai de l'écrou de la fixation du comptoir (a) : 70 N·m.
Établissez le couvercle de caoutchouc 4.

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