Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
2. Le moteur
3. La transmission
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
6.1. La description totale
6.1.1. La structure du système de frein
6.1.2. Le contrôle de la pression (s'il y a un terminateur de la pression LSPV)
6.1.3. Le contrôle de la hauteur de la pédale du frein
6.1.4. L'éloignement de l'air du système de frein
6.1.5. Le retrait et l'installation du tuyau / de la conduite du mécanisme de devant de frein
6.1.6. Le retrait et oustanovkachlanga / de la conduite du mécanisme de derrière de frein
6.1.7. Le contrôle des tuyaux de frein et les conduites
6.1.8. Le retrait et l'installation du réservoir du maître-cylindre
6.1.9. Le retrait et l'installation du maître-cylindre
6.1.10. Le tri et l'assemblage du maître-cylindre
6.1.11. L'assemblage du maître-cylindre
6.1.12. Le contrôle du maître-cylindre
6.1.13. L'amplificateur des freins
6.1.14. Le retrait et l'installation de l'amplificateur des freins
6.1.15. Le contrôle et le réglage de l'amplificateur des freins
6.1.16. Le retrait et l'installation du terminateur de la pression en fonction de la charge
6.1.17. Le contrôle et le réglage du système de station de frein
6.1.18. Le retrait et l'installation du câble du système de station de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 






6-1-17-proverka-i-regulirovka-stoyanochnojj-tormoznojj-sistemy.html

6.1.17. Le contrôle et le réglage du système de station de frein

Fig. 6.43. La structure du câble du mandat d'amener du système de station de frein : T – le dos; F – le front; R – le dos; 1 – la plaque d'appui; 2 – le levier de la forme du système de station de frein; 3 – la fin intérieure du câble; 4 – le ressort; 5 – l'écrou régulateur; 6 – l'anneau du terminateur du câble; 7 – le levier du mandat d'amener du système de station de frein; 8 – l'égaliseur A – l'aspect A; B – l'aspect à; Avec – l'aspect Avec; D – l'aspect D; E – l'aspect E; F – l'aspect F



Le contrôle
Se mettez au centre du manche du levier du mandat d'amener du système de station de frein et serrez-le avec l'effort 200 N
Sans changer la position du levier comptez la quantité zoub'ev de la roue à rochet. Il y avoir être 6–8 clics.
En outre contrôlez, si on bloque de façon certaine les deux roues de derrière.

Fig. 6.44. Le contrôle de la marche du levier du frein de station


Pour qu'il était plus facile de compter le nombre zoub'ev, écoutez les clics, que publie l'encliquetage au délai du levier du mandat d'amener du système de station de frein sans appuyer sur son bouton (fig. 6.44).
Un clic correspond à une dent.
Si le nombre zoub'ev (le nombre des clics) se distingue de la norme, réglez le câble conformément à la procédure du réglage pour recevoir la marche donnée du levier du système de station de frein.

LA REMARQUE
Contrôlez l'état zoub'ev (l'endommagement ou l'usure).
En présence des endommagements ou l'usure remplacez le levier du mandat d'amener du système de station de frein.

Le réglage
Appuyez plusieurs fois sur la pédale du frein avec l'effort approximativement 300 N

LA REMARQUE
Avant le réglage du câble se persuadez du suivant.
Dans le système de frein il n'y a pas d'air.
La marche de la pédale de frein correspond à la norme.

Serrez plusieurs fois le levier du mandat d'amener du système de station de frein 1 avec l'effort approximativement 200 N

Fig. 6.45. Les écrous régulateurs du câble du système de station de frein


Si le câble du système de station de frein était remplacé nouveau, serrez plusieurs fois le levier du mandat d'amener du système de station de frein avec l'effort approximativement 500 N (fig. 6.45).
Les formes de derrière de frein ne sont pas usées jusqu'à la limite, et le mécanisme lui-même du réglage du jeu travaille en bonne et due forme.
Après l'exécution du contrôle préalable réglez la marche du levier du mandat d'amener du système de station de frein par l'affaiblissement ou le délai de l'écrou régulateur 3 (fig. 6.45).

LA REMARQUE
Après le réglage contrôlez prikhvatyvanie du tambour de frein.

La marche du levier du système de station de frein (à l'effort du délai 200 N 6–9 clics.

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