Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
2. Le moteur
3. La transmission
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
6.1. La description totale
6.1.1. La structure du système de frein
6.1.2. Le contrôle de la pression (s'il y a un terminateur de la pression LSPV)
6.1.3. Le contrôle de la hauteur de la pédale du frein
6.1.4. L'éloignement de l'air du système de frein
6.1.5. Le retrait et l'installation du tuyau / de la conduite du mécanisme de devant de frein
6.1.6. Le retrait et oustanovkachlanga / de la conduite du mécanisme de derrière de frein
6.1.7. Le contrôle des tuyaux de frein et les conduites
6.1.8. Le retrait et l'installation du réservoir du maître-cylindre
6.1.9. Le retrait et l'installation du maître-cylindre
6.1.10. Le tri et l'assemblage du maître-cylindre
6.1.11. L'assemblage du maître-cylindre
6.1.12. Le contrôle du maître-cylindre
6.1.13. L'amplificateur des freins
6.1.14. Le retrait et l'installation de l'amplificateur des freins
6.1.15. Le contrôle et le réglage de l'amplificateur des freins
6.1.16. Le retrait et l'installation du terminateur de la pression en fonction de la charge
6.1.17. Le contrôle et le réglage du système de station de frein
6.1.18. Le retrait et l'installation du câble du système de station de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 






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6.1.6. Le retrait et oustanovkachlanga / de la conduite du mécanisme de derrière de frein

Le retrait
Levez l'automobile et l'établissez sur les supports. Retirez la roue.
Nettoyez de la boue et les objets étrangers de la liaison des conduites et les tuyaux.
Retirez le tuyau de frein ou la conduite.

L'installation
La procédure de l'installation du tuyau de frein est accomplie dans la succession inverse au retrait, en tenant compte du suivant.
Menez le niveau du liquide de frein dans le réservoir à la norme et soutenez-le à ce niveau.
Éloignez l'air du système de frein. Voir «l'Éloignement de l'air du système de frein».
Accomplissez le test de frein et contrôlez les détails établis sur l'absence de la fuite du liquide de frein.
N'utilisez jamais de nouveau l'écrou retiré.
Établissez les colliers, comme c'est indiqué sur le dessin, et serrez les boulons.
À l'installation du tuyau, s'assurez qu'il n'est pas forcé et n'est pas plié.

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6.1.7. Le contrôle des tuyaux de frein et les conduites