5.2.17. Le retrait et l'installation du bout de l'homme de barre de la traction

Levez l'automobile sur l'ascenseur et retirez la roue.

Fig. 5.47. La goupille et korontchataya l'écrou du bout de la barre de direction

Sortez la goupille 1, dévissez korontchatouju l'écrou du bout de la barre de direction 2 (fig. 5.47).

Fig. 5.48. Vypressovka du bout de la barre de direction

En utilisant l'outil spécial, vypressoujte le bout de la barre de direction du poing orientable (fig. 5.48).

Fig. 5.49. Le retrait du bout de la barre de direction

Pour faciliter le réglage après l'installation, portez la marque 2 sur la sculpture de traction indiquant la position du contre-écrou du bout de l'homme de barre de la traction 3. Affaiblissez le contre-écrou et retirez le bout de la barre de direction 4 de la traction 1 (fig. 5.49).

Fig. 5.50. L'installation du bout de la barre de direction

Établissez le contre-écrou du bout de l'homme de barre de la traction 3 et le bout de la barre de direction 4 sur la traction 1. Serrez le contre-écrou conformément au marquage 2 sur la sculpture de la traction (fig. 5.50).

Établissez le bout de la barre de direction au poing orientable 5. Serrez korontchatouju l'écrou 6, les orifices pour la goupille 7 ne coïncideront pas avec le trou dans l'écrou, dans la limite de la gamme de l'effort nominal du délai (fig. 5.50).

Le moment du délai korontchatoj les écrous du bout de l'homme de barre de la traction (a) : 45 N·m.

Fig. 5.51. L'installation de la nouvelle goupille

Pliez une nouvelle goupille 7, comme c'est indiqué sur le dessin 5.51.

Fig. 5.52. Le serrage de l'écrou de la roue

Après l'installation des roues, baissez l'automobile et serrez les écrous de la roue par l'effort nominal du délai (fig. 5.52).

Le moment du délai de l'écrou de la roue (a) : 85 N·m.

Contrôlez la convergence des roues.

Fig. 5.53. Le serrage du contre-écrou du bout de la barre de direction

Après le contrôle de la convergence des roues, serrez le contre-écrou du bout de la barre de direction par l'effort nominal du délai (fig. 5.53).

Le moment du délai du contre-écrou du bout de la barre de direction (b) : 45 N·m.

Fig. 5.54. Le contrôle du jeu dans la charnière sphérique du bout de la barre de direction

Contrôlez le jeu dans la charnière sphérique du bout de la barre de direction 1. Si est trouvée la panne, remplacez la charnière (fig. 5.54).