Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
1.1. Les informations totales
1.2. Les clés, les châteaux des portes et les éléments s'ouvrant de la carrosserie
1.3. Les organes de direction, la combinaison des appareils et l'équipement du salon de l'automobile
1.4. Le système du chauffage et la climatisation
1.5. Les sièges et les moyens de la sécurité passive
1.6. La mise en marche du moteur, la conduite et le service de l'automobile
1.6.1. Le château de l'ignition
1.6.2. Le levier du frein de station
1.6.3. Les pédales (KP avec la commande à main)
1.6.4. La boîte de vitesses automatique
1.6.5. La mise en marche du moteur
1.6.6. L'usage de la boîte de vitesses (la boîte de vitesses automatique 4-rapide)
1.6.7. La boîte de vitesses de main
1.6.8. Le blocage
1.6.9. Le rodage
1.6.10. Catalytique nejtralizator des gaz récupérant (l'équipement supplémentaire)
1.6.11. L'économie du combustible
1.6.12. Le filtre aérien
1.6.13. La pression juste dans les pneux
1.6.14. Le mouvement sur la grande vitesse
1.6.15. Le mouvement sur les montées et les descentes
1.6.16. Le mouvement du chemin glissant
1.6.17. L'installation Tyagovo-de raccord
1.6.18. La courroie de transmission
1.6.19. L'huile à moteur et le filtre d'huile
1.6.20. Le remplacement de l'huile et maslofil'tra
1.6.21. Le remplacement du filtre d'huile
1.6.22. Le coulage de l'huile et le contrôle de l'absence des fuites
1.6.23. Les huiles de transmission
1.6.24. Le contrôle du niveau de l'huile dans les groupes de machines de force
1.6.25. Le remplacement de l'huile dans la boîte de vitesses
1.6.26. L'huile pour la boîte de vitesses automatique
1.6.27. Le liquide refroidissant du moteur
1.6.28. Le remplacement du liquide refroidissant
1.6.29. Le liquide omyvatelya de la pare-brise
1.6.30. Le filtre aérien
1.6.31. Les bougies d'allumage
1.6.32. Les freins
1.6.33. Le mécanisme de direction
1.6.34. La pédale de l'enchaînement
1.6.35. Les pneux
1.6.36. L'outil pour le remplacement des roues
1.6.37. Le remplacement des roues
1.6.38. L'accumulateur
1.6.39. Les protecteurs
1.6.40. Le remplacement des lampes
1.6.41. Les balais d'essuie-glace
1.6.42. Le climatiseur
1.6.43. Le travail avec le cric
1.6.44. La mise en marche du moteur de l'accumulateur extérieur
1.6.45. Le remorquage de l'automobile défectueux
1.7. Les tableaux
2. Le moteur
3. La transmission
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 






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1.6.2. Le levier du frein de station

Fig. 1.162. Les positions du levier du frein de station : 1 – serrer; 2 – appuyer; 3 – livrer



Le levier du frein de station se trouve entre les sièges de devant. Pour l'insertion du frein de station appuyez sur la pédale de frein et sirotez le levier en haut complètement. Pour otpouskaniya du frein de station appuyez sur la pédale de frein, sirotez le levier un peu en haut, appuyez par le pouce sur le bouton à sa fin et baissez le levier à la position de départ. Dans l'automobile avec la boîte de vitesses automatique il faut toujours insérer le frein de station avant l'installation du levier de la commutation dans la position du stationnement ("R"). Si l'automobile se gare sur la pente et cette règle n'est pas respectée, le poids de l'automobile peut à troga-nii de place embarrasser la conclusion du levier de la position "R". Avant le mouvement déduisez le levier de la commutation de la position "R" devant otpouskaniem du frein de station.
Ne commencez pas le mouvement avec le frein à main inséré : l'efficacité des freins de derrière baissera à cause de la surchauffe, la ressource des freins diminuera ou ils seront sérieusement endommagés.

Fig. 1.163. Les positions du château de l'ignition



Au stationnement de l'automobile au temps froid entrez comme il suit :
1) insérez le frein de station;
2) insérez la 1-er transmission ou la marche arrière, et en cas de la boîte de vitesses automatique – le stationnement ("R");
3) ayant étouffé le moteur, sortez de l'automobile et mettez sous les roues les souliers obstinés;
4) couperez le frein de station. Avant le mouvement d'abord insérez le frein de station et seulement puis enlevez les souliers.


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1.6.3. Les pédales (KP avec la commande à main)