Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
1.1. Les informations totales
1.2. Les clés, les châteaux des portes et les éléments s'ouvrant de la carrosserie
1.3. Les organes de direction, la combinaison des appareils et l'équipement du salon de l'automobile
1.4. Le système du chauffage et la climatisation
1.5. Les sièges et les moyens de la sécurité passive
1.6. La mise en marche du moteur, la conduite et le service de l'automobile
1.6.1. Le château de l'ignition
1.6.2. Le levier du frein de station
1.6.3. Les pédales (KP avec la commande à main)
1.6.4. La boîte de vitesses automatique
1.6.5. La mise en marche du moteur
1.6.6. L'usage de la boîte de vitesses (la boîte de vitesses automatique 4-rapide)
1.6.7. La boîte de vitesses de main
1.6.8. Le blocage
1.6.9. Le rodage
1.6.10. Catalytique nejtralizator des gaz récupérant (l'équipement supplémentaire)
1.6.11. L'économie du combustible
1.6.12. Le filtre aérien
1.6.13. La pression juste dans les pneux
1.6.14. Le mouvement sur la grande vitesse
1.6.15. Le mouvement sur les montées et les descentes
1.6.16. Le mouvement du chemin glissant
1.6.17. L'installation Tyagovo-de raccord
1.6.18. La courroie de transmission
1.6.19. L'huile à moteur et le filtre d'huile
1.6.20. Le remplacement de l'huile et maslofil'tra
1.6.21. Le remplacement du filtre d'huile
1.6.22. Le coulage de l'huile et le contrôle de l'absence des fuites
1.6.23. Les huiles de transmission
1.6.24. Le contrôle du niveau de l'huile dans les groupes de machines de force
1.6.25. Le remplacement de l'huile dans la boîte de vitesses
1.6.26. L'huile pour la boîte de vitesses automatique
1.6.27. Le liquide refroidissant du moteur
1.6.28. Le remplacement du liquide refroidissant
1.6.29. Le liquide omyvatelya de la pare-brise
1.6.30. Le filtre aérien
1.6.31. Les bougies d'allumage
1.6.32. Les freins
1.6.33. Le mécanisme de direction
1.6.34. La pédale de l'enchaînement
1.6.35. Les pneux
1.6.36. L'outil pour le remplacement des roues
1.6.37. Le remplacement des roues
1.6.38. L'accumulateur
1.6.39. Les protecteurs
1.6.40. Le remplacement des lampes
1.6.41. Les balais d'essuie-glace
1.6.42. Le climatiseur
1.6.43. Le travail avec le cric
1.6.44. La mise en marche du moteur de l'accumulateur extérieur
1.6.45. Le remorquage de l'automobile défectueux
1.7. Les tableaux
2. Le moteur
3. La transmission
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 






1-6-33-rulevoe-upravlenie.html

1.6.33. Le mécanisme de direction

Le jeu du volant de direction "Avec" : 0–30 mm.

Fig. 1.209. Le contrôle du jeu du volant de direction



Contrôlez le jeu du volant de direction par voie de son retournement tranquille à gauche – à droite et la mesure de la distance, qui la jante lui passe jusqu'à ’ les sensations de la résistance facile. Le jeu doit se trouver dans les limites indiquées ci-dessus.
Contrôlez que le volant de direction se tourne facilement et exactement à son tournant d'une position extrême à l'autre pendant le mouvement lent du terrain ouvert. Si le jeu excède la norme ou il y avait une autre panne, s'adressez au dealer Suzuki.

La direction assistée (l'équipement supplémentaire)

Fig. 1.210. Le petit bac de la direction assistée : 1 – verkhnijouroven'; 2 – le niveau inférieur



Contrôlez la transmission du gouvernail, la pompe et les liaisons des tuyaux sur l'absence des endommagements et les fuites.

Le liquide ouvrier de la direction assistée
Contrôlez le niveau du liquide dans le petit bac (dans la section du moteur), quand le liquide s'est refroidi jusqu'à la température ordinaire. Le niveau doit se trouver entre la marque supérieure et inférieure sur le réservoir. Si le niveau du liquide s'approche de la marque inférieure, versez-la (sans transvaser) jusqu'à la marque supérieure; le liquide recommandé – l'huile pour les boîtes de vitesses automatiques des marques DEXRON-II, DEXRON-IIE ou DEXRON-III.

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