Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
1.1. Les informations totales
1.2. Les clés, les châteaux des portes et les éléments s'ouvrant de la carrosserie
1.3. Les organes de direction, la combinaison des appareils et l'équipement du salon de l'automobile
1.4. Le système du chauffage et la climatisation
1.5. Les sièges et les moyens de la sécurité passive
1.6. La mise en marche du moteur, la conduite et le service de l'automobile
1.6.1. Le château de l'ignition
1.6.2. Le levier du frein de station
1.6.3. Les pédales (KP avec la commande à main)
1.6.4. La boîte de vitesses automatique
1.6.5. La mise en marche du moteur
1.6.6. L'usage de la boîte de vitesses (la boîte de vitesses automatique 4-rapide)
1.6.7. La boîte de vitesses de main
1.6.8. Le blocage
1.6.9. Le rodage
1.6.10. Catalytique nejtralizator des gaz récupérant (l'équipement supplémentaire)
1.6.11. L'économie du combustible
1.6.12. Le filtre aérien
1.6.13. La pression juste dans les pneux
1.6.14. Le mouvement sur la grande vitesse
1.6.15. Le mouvement sur les montées et les descentes
1.6.16. Le mouvement du chemin glissant
1.6.17. L'installation Tyagovo-de raccord
1.6.18. La courroie de transmission
1.6.19. L'huile à moteur et le filtre d'huile
1.6.20. Le remplacement de l'huile et maslofil'tra
1.6.21. Le remplacement du filtre d'huile
1.6.22. Le coulage de l'huile et le contrôle de l'absence des fuites
1.6.23. Les huiles de transmission
1.6.24. Le contrôle du niveau de l'huile dans les groupes de machines de force
1.6.25. Le remplacement de l'huile dans la boîte de vitesses
1.6.26. L'huile pour la boîte de vitesses automatique
1.6.27. Le liquide refroidissant du moteur
1.6.28. Le remplacement du liquide refroidissant
1.6.29. Le liquide omyvatelya de la pare-brise
1.6.30. Le filtre aérien
1.6.31. Les bougies d'allumage
1.6.32. Les freins
1.6.33. Le mécanisme de direction
1.6.34. La pédale de l'enchaînement
1.6.35. Les pneux
1.6.36. L'outil pour le remplacement des roues
1.6.37. Le remplacement des roues
1.6.38. L'accumulateur
1.6.39. Les protecteurs
1.6.40. Le remplacement des lampes
1.6.41. Les balais d'essuie-glace
1.6.42. Le climatiseur
1.6.43. Le travail avec le cric
1.6.44. La mise en marche du moteur de l'accumulateur extérieur
1.6.45. Le remorquage de l'automobile défectueux
1.7. Les tableaux
2. Le moteur
3. La transmission
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 






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1.6.26. L'huile pour la boîte de vitesses automatique

Utilisez dans la boîte automatique huile correspondant DEXRONj-III.

Fig. 1.192. La sonde de contrôle AKP



L'ATTENTION
La boîte peut souffrir à trop haut, ainsi qu'au niveau trop bas de l'huile.

Il faut contrôler le niveau de l'huile à sa température normale ouvrière. Pour le contrôle du niveau chauffez l'huile : voyagez un peu ou faites au moteur travailler à vide, l'index ne montrera pas la température normale ouvrière.

LA REMARQUE
Ne contrôlez pas le niveau à la fois après la circulation longue rapide, après la circulation par la ville ou au temps chaud, ou après le remorquage de la remorque. Faites à l'huile se refroidir (près de 30 mines) pour que la mesure du niveau soit exacte

Établissez l'automobile horizontalement.
Insérez le frein de station et lancez le moteur avec le levier dans la position du stationnement "R". Faites travailler à vide d'abord 2 mines et il est plus loin à tout le temps du contrôle du niveau;
Ayant appuyé sur la pédale du frein, passez par le levier à toutes les positions. Puis l'établissez à l'inverse à la position du stationnement "R".
Pendant le déplacement du levier de la commutation appuyez absolument sur la pédale du frein à la prévention du mouvement inattendu de l'automobile.

Fig. 1.193. Izvleenie de la sonde AKP



Le stylo maslooukazatelya AKP pour la meilleure identification est peint en couleur rouge; tendez l'index, le nettoyez et insérez à l'inverse jusqu'à la fin. Tendez l'index de nouveau.
Contrôlez les deux parties de l'index et prenez en considération la plus petite déclaration du niveau. Il doit se trouver entre deux marques de la zone "des NOTES".

Fig. 1.194. Les niveaux de l'huile du groupe de machines de force : 1 – verkhnijouroven'; 2 – le niveau inférieur; 3 – la déclaration la plus inférieure correspond au niveau du liquide


Fig. 1.195. Les niveaux de l'huile AKP : 1 – verkhnijouroven'; 2 – le niveau inférieur; 3 – la déclaration la plus inférieure correspond au niveau du liquide



Versez l'huile dans l'orifice pour l'index du niveau exactement jusqu'au niveau nécessaire.
Après le contrôle ou le supplément du liquide n'oubliez pas d'insérer la sonde sur la place régulièrement.

Le remplacement de l'huile
Au travail on demande les accueils spéciaux, les documents et l'outil, c'est pourquoi il est recommandé de confier à son dealer officiel Suzuki.

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