Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
1.1. Les informations totales
1.2. Les clés, les châteaux des portes et les éléments s'ouvrant de la carrosserie
1.3. Les organes de direction, la combinaison des appareils et l'équipement du salon de l'automobile
1.4. Le système du chauffage et la climatisation
1.5. Les sièges et les moyens de la sécurité passive
1.6. La mise en marche du moteur, la conduite et le service de l'automobile
1.6.1. Le château de l'ignition
1.6.2. Le levier du frein de station
1.6.3. Les pédales (KP avec la commande à main)
1.6.4. La boîte de vitesses automatique
1.6.5. La mise en marche du moteur
1.6.6. L'usage de la boîte de vitesses (la boîte de vitesses automatique 4-rapide)
1.6.7. La boîte de vitesses de main
1.6.8. Le blocage
1.6.9. Le rodage
1.6.10. Catalytique nejtralizator des gaz récupérant (l'équipement supplémentaire)
1.6.11. L'économie du combustible
1.6.12. Le filtre aérien
1.6.13. La pression juste dans les pneux
1.6.14. Le mouvement sur la grande vitesse
1.6.15. Le mouvement sur les montées et les descentes
1.6.16. Le mouvement du chemin glissant
1.6.17. L'installation Tyagovo-de raccord
1.6.18. La courroie de transmission
1.6.19. L'huile à moteur et le filtre d'huile
1.6.20. Le remplacement de l'huile et maslofil'tra
1.6.21. Le remplacement du filtre d'huile
1.6.22. Le coulage de l'huile et le contrôle de l'absence des fuites
1.6.23. Les huiles de transmission
1.6.24. Le contrôle du niveau de l'huile dans les groupes de machines de force
1.6.25. Le remplacement de l'huile dans la boîte de vitesses
1.6.26. L'huile pour la boîte de vitesses automatique
1.6.27. Le liquide refroidissant du moteur
1.6.28. Le remplacement du liquide refroidissant
1.6.29. Le liquide omyvatelya de la pare-brise
1.6.30. Le filtre aérien
1.6.31. Les bougies d'allumage
1.6.32. Les freins
1.6.33. Le mécanisme de direction
1.6.34. La pédale de l'enchaînement
1.6.35. Les pneux
1.6.36. L'outil pour le remplacement des roues
1.6.37. Le remplacement des roues
1.6.38. L'accumulateur
1.6.39. Les protecteurs
1.6.40. Le remplacement des lampes
1.6.41. Les balais d'essuie-glace
1.6.42. Le climatiseur
1.6.43. Le travail avec le cric
1.6.44. La mise en marche du moteur de l'accumulateur extérieur
1.6.45. Le remorquage de l'automobile défectueux
1.7. Les tableaux
2. Le moteur
3. La transmission
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 






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1.6.41. Les balais d'essuie-glace

Si les élastiques des brosses sont devenus fragiles, se sont cassés ou laissent les traces sur le verre, les remplacez. Le remplacement est produit par l'image ci-dessous décrite.

L'ATTENTION
Pour la prévention des éraflures ou l'endommagement du verre n'admettez pas les coups du levier du balai d'essuie-glace pour le verre pendant le remplacement des élastiques.

Les purificateurs de la pare-brise
Conduisez le levier de l'essuie-glace du verre.

Fig. 1.243. L'augmentation du levier de l'essuie-glace


Fig. 1.244. Le dégagement de la brosse


Serrez de blockage rytchajok 1 vers le levier 2 et retirez la brosse du levier, comme c'est indiqué sur le dessin 1.244.
Rasfiksiroujte la fin de l'élastique déduisez l'élastique de la carcasse de la brosse, comme c'est indiqué sur le dessin 1.244.

Fig. 1.245. Le dégagement et l'installation les élastiques (type)



LA REMARQUE
Près du type Avec ne pliez pas la fin de la carcasse de la brosse plus que c'est nécessaire. Autrement il peut se casser.

Fig. 1.246. Le dégagement et l'installation de l'élastique (les types à et)


Fig. 1.247. Le retrait du fixateur


Si un nouvel élastique n'est pas équipé des disques fixant, déplacez-les d'une vieille brosse (fig. 1.247).
Insérez un nouvel élastique dans l'ordre inverse, ayant dirigé la fin fixée vers le levier de la brosse (à l'exception du type). Contrôlez pour que l'élastique soit de façon certaine fixé par tous les crochets. Fixez la fin de l'élastique à la place.
Fixez la brosse au levier, s'étant persuadé que bloquant rytchajok a fermé.

Les purificateurs du verre de derrière

Fig. 1.248. Le retrait du purificateur du verre de derrière


Conduisez le levier de l'essuie-glace du verre (fig. 1.248).
Retirez la brosse du levier.
Déduisez l'élastique de la carcasse de la brosse, comme c'est indiqué sur le dessin 1.246.

LA REMARQUE
Ne pliez pas la fin de la carcasse de la brosse plus que c'est nécessaire. Autrement il peut se casser.

Si un nouvel élastique n'est pas équipé des disques fixant, la plume mettez-les d'une vieille brosse.
Insérez un nouvel élastique dans l'ordre inverse. Contrôlez pour que l'élastique soit de façon certaine fixé par tous les crochets.
Fixez la brosse au levier dans l'inverse par rapport au retrait l'ordre.

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