Suzuki Liana dès 2002
1. L'exploitation et l'entretien de l'automobile
1.1. Les informations totales
1.2. Les clés, les châteaux des portes et les éléments s'ouvrant de la carrosserie
1.3. Les organes de direction, la combinaison des appareils et l'équipement du salon de l'automobile
1.4. Le système du chauffage et la climatisation
1.5. Les sièges et les moyens de la sécurité passive
1.6. La mise en marche du moteur, la conduite et le service de l'automobile
1.6.1. Le château de l'ignition
1.6.2. Le levier du frein de station
1.6.3. Les pédales (KP avec la commande à main)
1.6.4. La boîte de vitesses automatique
1.6.5. La mise en marche du moteur
1.6.6. L'usage de la boîte de vitesses (la boîte de vitesses automatique 4-rapide)
1.6.7. La boîte de vitesses de main
1.6.8. Le blocage
1.6.9. Le rodage
1.6.10. Catalytique nejtralizator des gaz récupérant (l'équipement supplémentaire)
1.6.11. L'économie du combustible
1.6.12. Le filtre aérien
1.6.13. La pression juste dans les pneux
1.6.14. Le mouvement sur la grande vitesse
1.6.15. Le mouvement sur les montées et les descentes
1.6.16. Le mouvement du chemin glissant
1.6.17. L'installation Tyagovo-de raccord
1.6.18. La courroie de transmission
1.6.19. L'huile à moteur et le filtre d'huile
1.6.20. Le remplacement de l'huile et maslofil'tra
1.6.21. Le remplacement du filtre d'huile
1.6.22. Le coulage de l'huile et le contrôle de l'absence des fuites
1.6.23. Les huiles de transmission
1.6.24. Le contrôle du niveau de l'huile dans les groupes de machines de force
1.6.25. Le remplacement de l'huile dans la boîte de vitesses
1.6.26. L'huile pour la boîte de vitesses automatique
1.6.27. Le liquide refroidissant du moteur
1.6.28. Le remplacement du liquide refroidissant
1.6.29. Le liquide omyvatelya de la pare-brise
1.6.30. Le filtre aérien
1.6.31. Les bougies d'allumage
1.6.32. Les freins
1.6.33. Le mécanisme de direction
1.6.34. La pédale de l'enchaînement
1.6.35. Les pneux
1.6.36. L'outil pour le remplacement des roues
1.6.37. Le remplacement des roues
1.6.38. L'accumulateur
1.6.39. Les protecteurs
1.6.40. Le remplacement des lampes
1.6.41. Les balais d'essuie-glace
1.6.42. Le climatiseur
1.6.43. Le travail avec le cric
1.6.44. La mise en marche du moteur de l'accumulateur extérieur
1.6.45. Le remorquage de l'automobile défectueux
1.7. Les tableaux
2. Le moteur
3. La transmission
4. Le train de roulement
5. Le mécanisme du gouvernail
6. Le système de frein
7. Le matériel électrique de bord
8. La carrosserie
9. Les schémas du matériel électrique
 






1-6-27-okhlazhdayushhaya-zhidkost-dvigatelya.html

1.6.27. Le liquide refroidissant du moteur

Le choix du liquide refroidissant
Appliquez le liquide original refroidissant Suzuki ou équivalent à celle-ci le liquide : cela gardera haut mochtchnostnye les paramètres et le meilleur état du moteur. Un tel liquide assure : le maintien de la température nécessaire, la prévention du bouillonnement et la congélation, la protection contre la corrosion.
L'utilisation du liquide non recommandé refroidissant peut amener à l'endommagement du système du refroidissement.

L'ATTENTION
Pour éviter l'endommagement du système du refroidissement appliquez toujours qualitatif l'éthylène le liquide glycolique (non de silicate) refroidissant dilué avec l'eau distillée.
Assurez le rapport du liquide concentré et l'eau distillée 50:50 (n'est pas plus haut en aucun cas 70:30). Le contenu du comprimé est plus haut 70 % amènera à la surchauffe du moteur.
N'appliquez pas le comprimé non dilué et l'eau une seule.
N'ajoutez pas au liquide ingibitory et prisadki, ils peuvent ne pas coïncider avec le système du refroidissement de l'automobile.
Ne mélangez pas les liquides refroidissant avec les substances de base des divers types; cela peut amener à l'usure accélérée des épiploons, la surchauffe et l'endommagement sérieux du moteur et automatique KP.

Le contrôle du niveau du liquide refroidissant

Fig. 1.196. Le petit bac avec le liquide refroidissant


Fig. 1.197. Les niveaux du liquide refroidissant



Contrôlez le niveau à raschiritel'nom batch ke, et non dans le radiateur. Au moteur froid le niveau du liquide doit être entre la marque du mi «FULL» et «LOW» (fig. 1.196).

Le supplément du liquide
Si le niveau plus bas marque «LOW», neobkhodi mo verser le liquide jusqu'au niveau nécessaire Ouvrez le bouchon du petit bac. Ajoutez les liquides ds les marques «FULL». Ne remplissez jamais le petit bac plus haut cette marque.

L'ATTENTION
Le contenu de l'antigel-comprimé dans la solution appliquée doit faire 50 %.
Si dans votre terrain la température la plus basse attendue de l'air–35 °s ou est plus bas, appliquez l'antigel de la concentration jusqu'à 60 %, en suivant les indications données sur la tare de l'antigel. À zakryvanii les bouchons du petit bac cumulez la flèche sur le couvercle avec la flèche sur le petit bac, la fuite du liquide dans le cas contraire est possible


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